Jaki używany kombajn na 150 ha zbóż i 60 ha kukurydzy? Przegląd rynku do 120 tys. zł

Nasze założenie jest jasne – dysponujemy budżetem 120 tys. zł brutto i szukamy maszyny wydajnej, komfortowej i zwrotnej. Zakładamy, iż musi ona posiadać klimatyzację, napęd hydrostatyczny oraz realną wydajność na poziomie ok. 15 ton na godzinę.

Czy w tej kwocie da się kupić maszynę, która podoła takiemu wyzwaniu? Przeanalizowaliśmy rynek wtórny. Oto kompleksowy poradnik i zestawienie najlepszych modeli.

Wyzwanie agrotechniczne, czyli dlaczego te parametry są kluczowe?

Zanim przejdziemy do konkretnych modeli, warto zrozumieć, dlaczego specyfikacja techniczna ma tak ogromne znaczenie przy strukturze upraw 150 ha zbóż / 60 ha kukurydzy.

Wydajność 15 t/h pozwala na sprawne zebranie 150 ha zbóż w optymalnym oknie pogodowym. Ponadto napęd hydrostatyczny, to zwłaszcza w kukurydzy o wysokim plonie (często przekraczającym 10-12 t/ha), gdzie masa roślinna bywa nierównomierna, pozwala na natychmiastową, bezstopniową zmianę prędkości jazdy bez zmiany obrotów silnika i bębna młócącego.

No i oczywiście klimatyzacja, która nie jest już żadnym luksusem, a BHP. Praca w kurzu przy temperaturach przekraczających 30 stopni drastycznie obniża koncentrację operatora.

Kwota 120 tys. zł w dzisiejszych realiach rynkowych plasuje nas w segmencie maszyn z lat 90. Będą to konstrukcje sprawdzone, mechaniczne, w większości pozbawione skomplikowanej elektroniki, co ułatwia tanie, samodzielne naprawy.

Pamiętajmy jednak, iż budżet ten najczęściej obejmuje sam kombajn z hederem zbożowym. Przystawkę do kukurydzy (4- lub 5-rzędową) trzeba zwykle dokupić osobno (koszt używanej ok. 20 – 40 tys. zł).

Faworyci rynku wtórnego do 120 tys. zł

W tym przedziale cenowym królami niezawodności i dostępności części są trzej producenci: Claas, New Holland oraz John Deere. Oto maszyny, które najlepiej spełniają nasze kryteria.

Claas Dominator 98 SL / 108 SL

Claas Dominator z dopiskiem SL to absolutny klasyk polskich pól. Litera „S” oznacza rurę wysypową rozkładaną hydraulicznie, a „L” (Hydrostat) gwarantuje bezstopniowy napęd. jeżeli chodzi o silniki to najczęściej jest to niezawodny Mercedes-Benz (OM366A lub OM421) o mocy od 170 do 220 KM.

W przypadku wydajności zbioru modele 98/108 bez problemu osiągają, a choćby przekraczają 15 ton na godzinę w dobrym zbożu (5 lub 6 wytrząsaczy). Również w kukurydzy te kombajny radzą sobie bardzo dobrze. Solidna rama i mocne zwolnice wytrzymują masę 4- lub 5-rzędowej przystawki.

Jeśli zaś idzie o ceny to egzemplarze z lat 1989–1995 z działającą klimatyzacją i hydrostatem można znaleźć w przedziale 100 – 125 tys. zł.

New Holland TX 34 / TX 36

Seria TX od New Hollanda z przełomu lat 80. i 90. słynie z genialnego systemu omłotu i bardzo czystego ziarna dzięki kaskadowemu systemowi sit. Silnik w tych maszynach to Ford lub Iveco (często z turbodoładowaniem, moce rzędu 180–210 KM).

Wydajność modelu TX 34 (5 wytrząsaczy) to stabilne 15 t/h. TX 36 (6 wytrząsaczy) oferuje jeszcze większy zapas mocy i wydajności.

Jeśli chodzi o komfort i napęd to należy szukać wersji z hydrostatem (oznaczenia Hydro). Kabiny New Hollanda z tamtych lat były świetnie wyciszone, a seryjna klimatyzacja (o ile jest sprawna) działa bardzo wydajnie.

Zadbane TX 34 mieszczą się idealnie w budżecie 90 – 115 tys. zł.

John Deere 1188 SE

Seria 1100 to maszyny legendarne pod względem grubości blach i odporności na zużycie. Model 1188 to najwyższy przedstawiciel tej linii. Silnik: 6-cylindrowy John Deere o mocy ok. 210 KM jest dynamiczny, choć potrafi spalić nieco więcej niż Mercedes w Claasie.

Jeśli chodzi o wydajność to 6 wytrząsaczy i szeroki bęben dają ogromną przepustowość. Cel bez problemu zostanie osiągnięty.

Ten model spod znaku skaczącego jelenia posiada przestronną kabinę SG2 z klimatyzacją, a wersje z hydrostatycznym napędem kół są bardzo poszukiwane.

Dobrze utrzymany John Deere 1188 z końca produkcji (lata 1990–1993) to wydatek rzędu 100 – 120 tys. zł.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie kombajnu pod kukurydzę?

Zbiór 60 ha kukurydzy rocznie to dla kombajnu spore wyzwanie mechaniczne. Ziarno kukurydzy ma dużą masę, a liście i łodygi generują specyficzny, opór. Kupując maszynę do 120 tys. zł, koniecznie trzeba sprawdzić:

• Stan zwolnic i osi tylnej, gdyż przystawka do kukurydzy jest znacznie cięższa od hederu zbożowego i mocno wysunięta do przodu. Trzeba sprawdzić, czy tył kombajnu nie jest popękany od obciążenia przeciwwagą oraz czy zwolnice nie mają wycieków.
• Trzeba także sprawdzić układ hydrostatyczny poprzez mocne rozgranie maszyny podczas jazdy próbnej. jeżeli hydrostat po rozgrzaniu oleju słabnie, traci moc pod górkę lub głośno wyje to pompa lub silnik hydrauliczny nadają się do regeneracji (koszt od kilku do kilkunastu tysięcy złotych).
• Nie można również pominąć sprawdzenia klepiska i bębna młócącego. Kukurydza wymaga innego klepiska (szerokie szczeliny) oraz zamontowania przesłon bębna młócącego (aby kolby nie wpadały do środka bębna, powodując jego niewyważenie). Warto upewnić się, czy sprzedający dorzuca te elementy w zestawie.
• Na koniec oczywiście reduktor obrotów bębna, gdyż do kukurydzy obroty bębna trzeba zmniejszyć do ok. 300–400 obr./min (w zbożu to ok. 900–1100 obr./min). Dlatego też sprawdźmy, czy kombajn posiada sprawny reduktor obrotów (przekładnię dodatkową).

Podsumowanie

Dla areału 150 ha zbóż i 60 ha kukurydzy, przy budżecie 120 tys. zł, najlepszym i najbardziej bezpiecznym wyborem będzie Claas Dominator 98 SL lub 108 SL.

Dlaczego? Rynek wtórny w Polsce jest wręcz nasycony tymi modelami. W przypadku awarii w trakcie gorących sezonu, części (zarówno nowe zamienniki, jak i używane) dostaniemy adekwatnie od ręki.

Napęd hydrostatyczny w tych modelach jest stosunkowo trwały, a silniki Mercedesa bez problemu znoszą duże obciążenia przy jednoczesnym umiarkowanym apetycie na paliwo.

Jeśli jednak trafimy na pedantycznie utrzymanego New Hollanda TX 34, nie wahajmy się, gdyż komfort pracy w kabinie oraz system czyszczenia ziarna mogą bardzo pozytywnie zaskoczyć.

Macie inne zdanie? Podzielcie się nim w komentarzach.