Nowoczesne silniki w samochodach ciężarowych wymagają środka smarowego spełniającego najbardziej rygorystyczne normy producentów OEM, ale także muszą odpowiadać coraz bardziej restrykcyjnym emisji spalin EURO.
Powiązane
ZDW Łódź: Koszty zimowego utrzymania rosną, ale nieznacznie
14 godzin temu
Firmy chcą zatrudniać pracowników spoza Unii
14 godzin temu
