3 godzin temu
Polskie Linie Kolejowe PLK) otworzyły oferty w postępowaniu przetargowym na modernizację linii kolejowej nr 201. Chodzi o wykonanie prac na odcinku Wierzchucin – Lipowa Tucholska (projekt i roboty budowlane) oraz Maksymilianowo – Wierzchucin (zabudowa systemu dynamicznej informacji pasażerskiej i systemu monitoringu wizyjnego). Wpłynęło 10 propozycji – najkorzystniejszą cenowo, wartą ok. 1,13 mld zł brutto, złożyło konsorcjum spółek ZUE i Duna Polska. Budżet, jaki zamawiający zamierza przeznaczyć na realizację zakresu podstawowego tej inwestycji, wynosi 1,87 mld zł brutto.
| Lp. | Nazwa podmiotu | Oferowana cena brutto [zł] |
| 1. | Konsorcjum firm: – MIRBUD (lider) – TRANSKOL – Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe (PPMT) | Całkowita cena: 1 147 799 100,00 Zamówienie podstawowe – zadanie A: 946 416 627,20 Zamówienie podstawowe – zadanie B: 191 546 930,33 Zamówienie podstawowe – zadanie C: 6 154 767,47 Opcja na interfejs: 3 680 775,00 |
| 2. | Konsorcjum firm: – „SBM” sp. z o.o. sp. k. (lider) – „SBM” sp. z o.o. – Trakcja | Całkowita cena: 1 144 767 793,54 Zamówienie podstawowe – zadanie A: 935 121 416,05 Zamówienie podstawowe – zadanie B: 193 797 468,44 Zamówienie podstawowe – zadanie C: 7 073 461,75 Opcja na interfejs: 8 775 447,30 |
| 3. | STRABAG | Całkowita cena: 1 231 527 609,91 Zamówienie podstawowe – zadanie A: 1 019 698 787,31 Zamówienie podstawowe – zadanie B: 196 653 722,69 Zamówienie podstawowe – zadanie C: 6 355 775,37 Opcja na interfejs: 8 819 324,54 |
| 4. | Konsorcjum firm: – TRACK TEC Construction (lider) – INTOP – UNIBEP | Całkowita cena: 1 175 323 964,27 Zamówienie podstawowe – zadanie A: 979 220 595,42 Zamówienie podstawowe – zadanie B: 184 643 930,98 Zamówienie podstawowe – zadanie C: 7 700 557,86 Opcja na interfejs: 3 758 880,00 |
| 5. | INTERCOR | Całkowita cena: 1 149 910 517,20 Zamówienie podstawowe – zadanie A: 933 114 295,10 Zamówienie podstawowe – zadanie B: 205 734 685,36 Zamówienie podstawowe – zadanie C: 7 187 036,74 Opcja na interfejs: 3 874 500,00 |
| 6. | Konsorcjum firm: – PORR (lider) – Trakcja System | Całkowita cena: 1 167 990 780,00 Zamówienie podstawowe – zadanie A: 971 631 949,61 Zamówienie podstawowe – zadanie B: 184 616 119,49 Zamówienie podstawowe – zadanie C: 5 237 033,62 Opcja na interfejs: 6 505 677,28 |
| 7. | Konsorcjum firm: – ZUE (lider) – Duna Polska | Całkowita cena: 1 125 449 712,61 Zamówienie podstawowe – zadanie A: 936 183 496,64 Zamówienie podstawowe – zadanie B: 179 420 984,69 Zamówienie podstawowe – zadanie C: 6 164 456,28 Opcja na interfejs: 3 680 775,00 |
| 8. | TORPOL | Całkowita cena: 1 219 858 408,35 Zamówienie podstawowe – zadanie A: 1 027 107 347,91 Zamówienie podstawowe – zadanie B: 181 323 562,32 Zamówienie podstawowe – zadanie C: 8 233 747,77 Opcja na interfejs: 3 193 750,35 |
| 9. | Konsorcjum firm: – Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM (lider) – NDI – NDI Energy – TorKol | Całkowita cena: 1 192 817 976,94 Zamówienie podstawowe – zadanie A: 972 821 400,74 Zamówienie podstawowe – zadanie B: 207 221 137,37 Zamówienie podstawowe – zadanie C: 8 784 703,82 Opcja na interfejs: 3 990 735,00 |
| 10. | Konsorcjum firm: – Budimex (lider) – Budimex Kolejnictwo | Całkowita cena: 1 215 676 062,99 Zamówienie podstawowe – zadanie A: 1 010 355 646,08 Zamówienie podstawowe – zadanie B: 187 912 424,26 Zamówienie podstawowe – zadanie C: 8 632 545,35 Opcja na interfejs: 8 775 447,30 |
W kolejnym etapie przetargu komisja przetargowa oceni wszystkie złożone oferty pod względem merytorycznym i formalno-prawnym oraz jedynego wyszczególnionego kryterium – ceny (100%).
Kompleksowa przebudowa linii kolejowej nr 201 i nowe systemy srk
Zamówienie dotyczy odcinków Wierzchucin – Lipowa Tucholska oraz Maksymilianowo – Wierzchucin i stanowi część projektu „Prace na odcinku Maksymilianowo – Kościerzyna”. Zakres przedsięwzięcia obejmuje 3 zadania. Pierwsze z nich to wykonanie robót budowlanych tj. przebudowy torów, peronów, sieci trakcyjnej, obiektów inżynieryjnych oraz przejazdów kolejowych. Drugie przewiduje zaprojektowanie i zabudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym (SRK) oraz infrastruktury telekomunikacyjnej, w tym systemu dynamicznej informacji pasażerskiej (SDIP) oraz monitoringu wizyjnego. Trzecie zadanie zakłada połączenie istniejącego toru linii kolejowej nr 743 z zaprojektowaną stacją Lipowa Tucholska.
Na realizację wykonawca będzie miał 40 miesięcy od podpisania umowy. Przedsięwzięcie zostanie zrealizowane z wykorzystaniem Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (2021-2027).
Autor: Damian Malesza
Fot. PLK – zdjęcie poglądowe
Zobacz również:
