2 godzin temu
Polskie Linie Kolejowe (PLK) otworzyły oferty w przetargu na zaprojektowanie i wykonanie dwupoziomowego skrzyżowania w Tomaszowie Mazowieckim, które zastąpi przejazd kolejowo-drogowy w ciągu drogi wojewódzkiej nr 713. Chodzi o budowę tunelu drogowego pod torami linii łączącej Łódź z Dębicą wraz z drogami dojazdowymi. W ramach postępowania krajowego zarządcy infrastruktury kolejowej zgłosiło się 14 firm i konsorcjów.
| Lp. | Nazwa podmiotu | Oferowana cena brutto [zł] |
| 1. | ALUSTA | 46 915 637,36 |
| 2. | SARINŻ | 42 856 885,20 |
| 3. | STRABAG | 38 722 239,34 |
| 4. | GÓR – TOR | 41 480 109,87 |
| 5. | Firma Ogólnobudowlana KORDEK Jakub Kordek | 44 802 057,94 |
| 6. | Konsorcjum firm: – ADAMIETZ (lider) – Future Adventure Construction (partner) | 36 997 299,57 |
| 7. | Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych DIAG-MOST | 46 184 693,87 |
| 8. | Przedsiębiorstwo Budownictwa Komunikacyjnego MOSTKOL | 33 844 233,02 |
| 9. | NOWAK-MOSTY | 38 895 618,92 |
| 10. | EUROVIA Polska | 34 528 802,73 |
| 11. | HUCZ | 36 752 387,56 |
| 12. | INTOP Warszawa | 32 859 764,92 |
| 13. | DOMOST | 36 880 135,62 |
| 14. | PRIMOST Południe | 37 986 210,50 |
Po raz kolejny obserwujemy intensywną rywalizację kosztową o udzielenie zamówienia w ramach przetargu PLK. Najkorzystniejszą cenowo propozycję złożyła spółka Intop Warszawa (32,86 mln zł brutto), podczas gdy krajowy zarządca infrastruktury kolejowej przewidział na realizację zadania 46,94 mln zł brutto. Co interesujące wszystkie przesłane oferty zmieściły się w budżecie zamawiającego. Jedynym kryterium oceny propozycji jest cena (100%).
O inwestycji PLK w Tomaszowie Mazowieckim
Nowy tunel drogowy zastąpi 2 przejazdy kolejowo-drogowe na ul. Warszawskiej i Nowej. Nad nim zostanie zbudowany wiadukt kolejowy. Zakres inwestycji obejmuje również przebudowę układu drogowego tj.:
- rozbudowę ul. Warszawskiej na odcinku ok. 300 m
- budowę ronda na skrzyżowaniu ul. Warszawskiej, Ujezdzkiej oraz Tamka
- przebudowę skrzyżowań z ul. Piaskową i Żurawią
- budowę drogi o długości ok. 600 m wzdłuż linii kolejowej, która połączy ul. Nową z ul. Warszawską
Przedsięwzięcie PLK ma zostać zrealizowane przy utrzymaniu ruchu kolejowego po jednym torze.
Autor: Damian Malesza
Fot. PLK
Zobacz również:
