2 godzin temu
MPK Wrocław zainaugurowało wstępne konsultacje rynkowe (WKR), których celem jest pozyskanie 160 niskopodłogowych tramwajów. Miasto przygotowuje się do największego projektu taborowego w swojej historii – nowe pojazdy zastąpią wysłużone Konstale 105 i będą obsługiwać zarówno istniejące linie, jak i planowane trasy. Konsultacje z producentami otwierają wieloetapowy proces zakupowy.
Schyłek ery wrocławskich Konstali 105
Witold Woźny, prezes zarządu MPK Wrocław podsumował mijający rok jako najważniejszy dla komunikacji autobusowej. Spółka zawarła kontrakty na 228 nowych autobusów, a kolejne zamówienia są procedowane. Teraz priorytetem staje się modernizacja taboru szynowego – jak zaznaczył, nadchodzący rok będzie czasem tramwajów i początkiem końca ery kultowych „stopiątek” we wrocławskiej flocie.
Aktualnie Pesa Bydgoszcz realizuje dostawy 16 tramwajów typu 146N. Każdy z nich zastępuje jednego Konstala – po raz pierwszy od ponad czterech dekad liczba stopiątek w taborze MPK zaczyna realnie maleć. Teraz przewoźnik koncentruje się na przygotowaniu kolejnego, znacznie większego zamówienia. Będzie ono ściśle powiązane z budową nowej zajezdni tramwajowej na Nowych Żernikach, która ma stanowić zaplecze dla przyszłej generacji wrocławskiego taboru.
Pasażerowie ocenią nowe pojazdy
Przemysław Nowicki, wiceprezes zarządu MPK Wrocław zapowiedział, iż w pierwszych miesiącach 2026 r. we Wrocławiu testowane będą różne modele tramwajów od potencjalnych dostawców. Mieszkańcy będą mogli ocenić komfort jazdy, poziom wygłuszenia oraz dostępność przestrzeni dla osób z niepełnosprawnościami, rodzin z dziećmi i rowerzystów. Miejski przewoźnik planuje cykl spotkań konsultacyjnych z udziałem rad osiedli i środowisk eksperckich.
Wrocławskie MPK deklaruje, iż wybór taboru na kolejne dekady będzie procesem transparentnym i prowadzonym z udziałem mieszkańców. Opinie pasażerów mają być brane pod uwagę przy wyborze dostawcy – spółka chce podjąć decyzję wspólnie z lokalną społecznością. Nowa flota ma zapewnić mieszkańcom wyższy komfort oraz cichszą i przyjazną środowisku komunikację.
Fot. MPK Wrocław – zdjęcie poglądowe
Zobacz również:
