1 miesiąc temu
W odpowiedzi na interpelację posłanki Pauliny Matysiak, Ministerstwo Infrastruktury ujawniło szczegóły dotyczące zapowiadanych przez premiera Donalda Tuska inwestycji kolejowych. Do 2032 roku na modernizację i rozbudowę infrastruktury kolejowej w Polsce zostanie przeznaczone ponad 180 miliardów złotych. To zdaniem ministerstwa bezprecedensowa kwota, która ma zmienić oblicze polskiego transportu szynowego.
Sześć filarów rozwoju kolei
Środki zostaną rozdysponowane w ramach sześciu głównych programów. Największe nakłady przewidziano na realizację Krajowego Programu Kolejowego, który do 2030 roku (z perspektywą do 2032) pochłonie 79,1 mld zł. Drugą największą pozycją w budżecie są inwestycje kolejowe związane z Centralnym Portem Komunikacyjnym, na które przeznaczono 75,1 mld zł.
Na program Kolej+, mający na celu uzupełnienie lokalnej i regionalnej infrastruktury kolejowej, zaplanowano 13,3 mld zł (do 2029 roku). Z kolei inwestycje kolejowe finansowane z Krajowego Planu Odbudowy w zakresie PKP PLK S.A. mają wynieść 9,5 mld zł.
Mniejsze, ale również istotne kwoty przewidziano na infrastrukturę towarzyszącą elektrowni jądrowej w zakresie PKP PLK S.A. (2,8 mld zł) oraz Rządowy program budowy lub modernizacji przystanków kolejowych (0,3 mld zł na lata 2021-2025).
Priorytetowe kierunki inwestycji
Jak podkreśla Ministerstwo Infrastruktury, realizowane zadania mają przede wszystkim skupić się na poprawie stanu technicznego linii kolejowych. Istotnym elementem programu jest także budowa bezkolizyjnych skrzyżowań, które mają zwiększyć bezpieczeństwo i przepustowość sieci.
Ważnym aspektem planowanych inwestycji jest wdrażanie nowoczesnych systemów zapewniających interoperacyjność sieci kolejowej. Oznacza to dostosowanie polskich linii do standardów europejskich, co ułatwi integrację krajowego systemu transportowego z siecią europejską.
Efektywność wydatkowania środków kluczowym priorytetem
W odpowiedzi udzielonej posłance Matysiak, Ministerstwo Infrastruktury zwraca uwagę na konieczność racjonalnego wydatkowania środków publicznych. Jak podkreślono, działania zarządcy infrastruktury kolejowej powinny być ukierunkowane tak, aby parametry modernizowanej i budowanej infrastruktury na poszczególnych liniach kolejowych zostały osiągnięte w sposób optymalny.
Oznacza to, iż ministerstwo będzie nie tylko dążyło do realizacji ambitnych planów inwestycyjnych, ale również zwracało szczególną uwagę na efektywność wydatkowania publicznych pieniędzy.
