4000 ton i precyzja do 5 milimetrów. Tak gigantyczna maszyna wydrąży tunel KDP pod Łodzią

130 metrów długości, 4000 ton masy i tarcza o średnicy 14 metrów – tak prezentuje się potężna maszyna TBM, która wiosną 2027 roku rozpocznie drążenie tunelu Kolei Dużych Prędkości pod Łodzią. Urządzenie wyprodukowane przez niemiecką firmę Herrenknecht wykorzystuje zaawansowaną technologię pozwalającą na bezpieczne prowadzenie robót pod gęstą zabudową miejską. Montaż maszyny trwa na łódzkiej Retkini, gdzie niedawno opuszczono do komory startowej jej najcięższy element – ważącą 430 ton głowicę skrawającą.