ADS-L: Widzieć i być widzianym, czyli Electronic Conspicuity

dlapilota.pl 2 tygodni temu
Przez lata namnożyło się standardów wymiany informacji o położeniu statku powietrznego w przestrzeni powietrznej. Zaczęło się od radarów pierwotnych potem wtórnych. Jednak rewolucję wprowadziły dopiero tanie urządzenia zaliczające się do grupy "Electronic Conspicuity" czyli urządzeń zapewniających tzw. "Widoczność Elektroniczną". Urządzenia te w sposób ciągły "rozsyłają" swoją pozycję. Do najbardziej popularnych standardów i relatywnie niedrogich zaliczyć należy: ADS-B, OGN, FLARM, FANET, RemoteID BT i RID WiFI i... aplikacje mobilne.
Idź do oryginalnego materiału