Boeing oraz American Airlines zakończyły pierwszy w historii programu wymiany podwozia w samolocie B737 MAX. Producent rozszerza tym samym funkcjonujący od lat program Landing Gear Exchange na najnowszą generację swoich wąskokadłubowych samolotów. Rozwiązanie ma pozwolić liniom lotniczym ograniczyć czas postoju maszyn, zmniejszyć ryzyko długotrwałego uziemienia oraz ograniczyć konieczność utrzymywania kosztownych zapasów częś
ci.Boeing i American zakończyli pierwszy program wymiany podwozia w B737 MAX