3 godzin temu
Amerykański producent samolotów Boeing dostarczył w zeszłym roku znacznie więcej samolotów po pogłębiającym się kryzysie w 2024 roku. Boeing ogłosił we wtorek w Seattle, iż do klientów trafiło łącznie 600 nowych samolotów pasażerskich i transportowych. W poprzednim roku dostawy spadły do 348 samolotów po tym, jak amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) poddała firmę ścisłej kontroli po niemalże awaryjnym wypadku i licznych wadach produkcyjnych.
Nawet w 2025 roku Boeing wciąż pozostawał daleko w tyle za największym producentem samolotów na świecie, Airbusem , który pomimo niepowodzenia tuż przed końcem roku, dostarczył łącznie 793 samoloty pasażerskie. Jednak pod względem zamówień Boeing, z całkowitą liczbą 1175 samolotów brutto, wyprzedził w zeszłym roku swojego europejskiego konkurenta, który otrzymał dokładnie 1000 zamówień brutto. choćby po uwzględnieniu anulowanych zamówień, Boeing przez cały czas przewyższał rywala pod względem liczby zamówień.
Akcje przez cały czas pozostają w tyle
Wiadomość została dobrze przyjęta na giełdzie: akcje Boeinga znacząco zyskały we wtorek na wartości, zamykając się na poziomie 246,51 dolarów za akcję o 2,7%. Podczas gdy akcje Airbusa po południu osiągnęły rekordowy poziom, akcje Boeinga wciąż są dalekie od marcowego szczytu z 2019 roku, który wynosił około 446 dolarów za akcję.
Od czasu tragicznych katastrof dwóch samolotów średniego zasięgu 737 Max w latach 2018 i 2019, Boeing znajduje się w poważnym kryzysie. Po ponad półtorarocznym uziemieniu serii, samoloty te zostały ponownie dopuszczone do lotów jesienią 2020 roku dzięki ulepszeniom technicznym, ale w Boeingu wciąż pojawiają się nowe wady jakościowe i produkcyjne – również w innych modelach.
Po tym, jak na początku 2024 roku Boeing 737 Max stracił w locie fragment kadłuba wielkości drzwi, władze w końcu podjęły działania. Początkowo Boeingowi zakazano rozszerzania produkcji tej serii. Ograniczenia te zostały jednak nieco złagodzone. W zeszłym roku Boeing dostarczył łącznie 440 samolotów 737 Max.
Boeing planuje opublikować swoje wyniki finansowe za miniony rok 27 stycznia. Jednak po tym, jak firma odnotowała już stratę w wysokości prawie sześciu miliardów dolarów (5,1 miliarda euro) w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy, rok 2025 zapowiada się jako siódmy z rzędu rok strat.
Dalsze opóźnienia w przypadku 777X
Wynika to głównie z dalszego opóźnienia w realizacji zmodernizowanego szerokokadłubowego odrzutowca 777X. Boeing przełożył dostawę pierwszego samolotu w październiku na 2027 rok, co pochłonęło prawie pięć miliardów dolarów. Odrzutowiec ma w tej chwili siedem lat opóźnienia.
