3 tygodni temu
Linie China Eastern Airlines ogłosiły, iż już w grudniu uruchomią nową trasę z Szanghaju do Buenos Aires. Choć na mapie wygląda jak wyzwanie logistyczne, ta nowatorska trasa ma realne szanse zapisać się w historii jako najdłuższe połączenie lotnicze na świecie z jednym międzylądowaniem.
China Eastern uruchamia najdłuższe połączenie lotnicze na świecie
Z pozoru może się wydawać, iż bezpośredni lot z Chin do Argentyny to fantazja. I rzeczywiście – dystans wynoszący aż 19 594 km przekracza możliwości techniczne choćby najbardziej zaawansowanych samolotów pasażerskich. Dlatego też linie China Eastern postanowiły, iż ich najdłuższe połączenie lotnicze na świecie będzie odbywać miało jeden przystanek pośredni – w nowozelandzkim Auckland.
Co ciekawe, taka konfiguracja zwiększa całkowitą długość trasy jedynie o 87 km w stosunku do idealnej linii prostej. Lot z Szanghaju do Auckland to około 9 345 km, a z Nowej Zelandii do Buenos Aires – kolejne 10 334 km. Cała podróż odbędzie się na pokładzie Boeinga 777-300ER, który idealnie wpisuje się w tę wymagającą trasę dzięki swojemu dużemu zasięgowi i komfortowemu wnętrzu.
Nowa Zelandia, a dokładniej port lotniczy w Auckland, odgrywa tu rolę nie tylko przystanku technicznego, ale również komercyjnego. China Eastern może bowiem sprzedawać bilety na samodzielne odcinki – Szanghaj–Auckland lub Auckland–Buenos Aires – dzięki tzw. prawu piątej wolności [jedno z dziewięciu międzynarodowych praw lotniczych, pozwalające linii lotniczej z jednego kraju zabierać pasażerów w drugim kraju i przewozić ich do trzeciego kraju – pod warunkiem, iż samolot rozpoczął trasę w kraju macierzystym przewoźnika – przyp. red.].
To nie tylko zyskowna decyzja, ale i korzystna dla pasażerów. Nowa trasa otwiera bowiem nieistniejące dotąd możliwości podróży między Nową Zelandią a Argentyną, rynkiem dotychczas słabo obsługiwanym. Połączenie przez Auckland oznacza także skrócenie czasu podróży między Azją a Ameryką Południową w porównaniu do tradycyjnych tras przez Europę lub Bliski Wschód.
New route!#CEAir will launch #Shanghai #Auckland #BuenosAires route this December. The new route fills a gap in direct air links between #China and #SouthAmerica. Fly twice a week on our 777 and discover the magic of South America！#FlywithCEAir pic.twitter.com/VtHdfmebpD
— China Eastern Airlines (@CEAirglobal) June 20, 2025
Globalna ekspansja
Decyzja China Eastern to element większej strategii. Chiny coraz bardziej otwierają się na Amerykę Południową – zarówno gospodarczo, jak i turystycznie. Nowe najdłuższe połączenie lotnicze na świecie to nie tylko dowód ambicji, ale również próba zapełnienia niszy, w której konkurencja przez cały czas jest ograniczona.
Nowa trasa będzie obsługiwana przez Boeinga 777-300ER, który pomieści 316 pasażerów w trzech klasach: 6 w pierwszej, 52 w klasie biznes i 258 w ekonomicznej. To skok w porównaniu z obecnym połączeniem do Auckland, obsługiwanym przez mniejszego Airbusa A330-200. Dla podróżnych oznacza to więcej opcji, większy komfort i nowe możliwości odkrywania świata. Międzylądowanie w Auckland może być także okazją do krótkiego pobytu w Nowej Zelandii – jednym z najbardziej malowniczych państw na świecie.
Dzięki wprowadzeniu tej trasy, linia nie tylko umacnia swoją pozycję w Auckland, ale również toruje drogę dla kolejnych ultra-długich lotów, które będą łączyć odległe części świata w nowatorski sposób. Warto dodać, iż podobną taktykę zastosowała wcześniej Air China, oferując loty Pekin–Madryt–São Paulo. Choć tamta trasa jest krótsza, pokazuje skuteczność takiego modelu operacyjnego.
Aż 25 godzin w powietrzu! Air China uruchamia trasę z Pekinu do Sao Paulo
Znajdziesz nas w Google News
