Chiny wyprodukowały CR450 najszybszy pociąg na świecie

Zdjęcie: CR450 najszybszy pociąg na świecie

Agencja Informacyjna: Chińska Republika Ludowa zaprezentowała prototyp kolei dużych prędkości CR450, który może rozwijać prędkość do 450 km/h. Pociąg CR450 stanowi postęp Chińskiej Republiki Ludowej, w zakresie prędkości operacyjnej, efektywności energetycznej, redukcji hałasu wewnątrz i wydajności hamowania.

CR450 najszybszy pociąg na świecie

Prototyp najszybszego modelu kolei dużych prędkości na świecie opracowały Chińskie Koleje – China State Railway Group Co., Ltd. które są producentem kolei dużych prędkości CR450, zakomunikowały, iż prototyp osiągnął prędkość testową 450 km/h i prędkość operacyjną 400 km/h. Dotychczas najszybszym pociągiem był chińska kolej dużych prędkości CR400 Fuxing, osiągająca prędkość 350 km/h. CR450 przewyższa tę prędkość o 100 km/h. Dla porównanie obecna prędkość podróżna francuskiej kolei dużych prędkości TDV sięga 360 km/h. Podobno może być wyższa, tylko nie ma ku temu uzasadnienia ekonomicznego. Jednak Republika Francuska to wielokrotnie mniejsze państwo niż Chińska Republika Ludowa. Kolei dużych prędkości może być alternatywną dla podróż lotniczych.

CR450 najszybszy pociąg na świecie. Co o nim uważa Juliusz Bolek?

„Osiągnięcia myśli inżynierskiej Chińskiej Republiki Ludowej są coraz bardziej imponujące i rozpalają wyobraźnie.” – Uważa Juliusz Bolek – Przewodniczący Rady Dyrektorów Instytutu Biznesu. – „Traktowanie kolei dużych prędkości jako remedium na wyzwania komunikacyjne w poszczególnych państwach, być może jest mało porywające. Niemniej pasażerowie w Polsce mogę jedynie pomarzyć o podróży kolejami dużych prędkości. Gdyby jednak kolei dużych prędkości CR450 wytyczała nowy jedwabny szlak np. z Pekinu – stolicy Chińskiej Republiki do Madrytu – stolicy Królestwa Hiszpanii, to wizja może szalona, ale jakże interesująca.” – Uważa Juliusz Bolek – Przewodniczący Rady Dyrektorów Instytutu Biznesu.

Jak CR450 zmienia pojęcie kolei dużych prędkości?

Po wprowadzeniu na rynek kolei dużych prędkości CR450 ma znacznie skrócić czas podróży, oferując pasażerom bardziej wydajne i wygodne podróżowanie. Pomimo wyższej prędkości pociąg zapewnia większe bezpieczeństwo dzięki krótszej drodze hamowania i lepszej stabilności operacyjnej. China State Railway zoptymalizował efektywność energetyczną, zmniejszając o 22 proc. opór jazdy i zmniejszając całkowitą masę o 10 proc. Pasażerowie kolei dużych prędkości CR450 mogą również liczyć na bardziej komfortową podróż, albowiem poziom hałasu wewnątrz pojazdu został zmniejszony o 2 decybele, a przestrzeń pasażerska została zwiększona o 4 procent.

Jak powstawała kolej dużych prędkości CR450?

China State Railway poinformował, iż produkcja kolei dużych prędkości CR450 rozpoczęła się w 2024 roku. W procesie wykorzystano zaawansowane inteligentne technologie produkcyjne i solidne środki kontroli jakości, aby zapewnić pomyślne wdrożenie. W planach Kolei Chińskich są dalsze testy liniowe i optymalizacja parametrów technicznych, by jak najszybciej wprowadzić CR450 do eksploatacji komercyjnej

Jaka jest długość kolei dużych prędkości w Chinach?

Sieć kolei dużych prędkości w Chińskiej Republice Ludowej jest największa na świecie. Rozciąga się na długości około 47.000 kilometrów. Dla porównania cała sieć kolejowa (tradycyjna) w Polsce to łącznie 19 tys. kilometrów tras. Szybka kolej łączy największe miasta w całym Państwie Środka. Najszybszy pociąg świata CR450 sprawi, iż podróż z Pekinu do Szanghaju zajmie zaledwie 90 minut, co zrewolucjonizuje transport w państwie. Pierwsze kroki w tym kierunku zostały podjęte już w 2021 roku. Oczekuje się, iż wprowadzenie kolei dużych prędkości CR450 wzmocni wiodącą pozycję Chińskiej Republiki Ludowej, w tej dziedzinie technologii, zwiększając wydajność i konkurencyjność chińskiej infrastruktury transportowej.

Co to jest kolej dużych prędkości?

Kolej dużych prędkości (w skrócie KDP) – podsystem kolejowych przewozów pasażerskich, charakteryzujący się znacznie większą prędkością handlową pociągów niż pozostałe rodzaje przewozów. Termin kolej dużej prędkości odnosi się zwykle do całości usługi transportowej i związanej z nią infrastruktury, a nie tylko do taboru kolejowego. Tak więc do funkcjonowania kolei dużej prędkości konieczne są zarówno pociągi dużej prędkości, ale przede wszystkim specjalne linie kolejowe, zwykle także dworce kolejowe oraz odrębne systemy biletowe. Najbardziej rozbudowane systemy kolei dużych prędkości istnieją w Chińskiej Republice Ludowej, Japonii, Republice Francuskiej, Republice Federalnej Niemiec, Królestwie Hiszpanii, Republice Włoskiej, Zjednoczonym Królestwie Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej i Republice Korei (Korea Południowa).

Dziękujemy za zapoznanie się z publikacją Agencji Informacyjnej. Rekomendujemy inne teksty.

Agencja Informacyjna, Gospodarka, Chiny, AI World /DEC/ 30.12.2024