2 godzin temu
Sobotni poranek przyniósł gwałtowne zaostrzenie sytuacji geopolitycznej. Prewencyjne uderzenie Izraela na cele w Iranie i wprowadzenie stanu wyjątkowego przez ministra obrony Israela Kaca natychmiast odbiło się echem na rynkach surowców. Dla polskiego rolnika, stojącego przed wyzwaniami nowego sezonu, najważniejsze staje się pytanie: czy ceny paliwa rolniczego znów drastycznie wzrosną?
Wojna na horyzoncie a notowania ropy
Sytuacja w regionie Zatoki Perskiej zmieniła się o 180 stopni w ciągu zaledwie kilku tygodni. Jeszcze niedawno optymistyczne sygnały płynące z administracji Donalda Trumpa sugerowały odprężenie w relacjach z Teheranem, co sprzyjało obniżkom cen paliw. Obecnie, po doniesieniach o eksplozjach w stolicy Iranu i ewakuacji najwyższych władz, rynki finansowe wstrzymały oddech.
Eksperci, w tym Dawid Czopek z Polaris FIZ, nie pozostawiają złudzeń – Bliski Wschód to wciąż serce światowego wydobycia. Jakikolwiek paraliż w tym regionie uderza rykoszetem w każdą gałąź gospodarki, a rolnictwo, jako sektor paliwochłonny, jest na to szczególnie narażone.
Widmo blokady Cieśniny Ormuz. Scenariusz „paliwa po 10 zł”?
Największym zagrożeniem dla portfela polskiego gospodarza jest potencjalna blokada Cieśniny Ormuz. To strategiczne wąskie gardło, przez które przechodzi około 30% światowego transportu ropy naftowej.
- Skutek dla cen: jeżeli szlak zostanie odcięty, cena baryłki ropy może skoczyć do poziomu 150 dolarów.
- Przełożenie na polskie stacje: Przy takim scenariuszu, uwzględniając obecne kursy walut, cena litra paliwa w Polsce mogłaby zbliżyć się do psychologicznej granicy 10 złotych.
- Problemy logistyczne: Infrastruktura lądowa nie jest w stanie zastąpić transportu morskiego przez tę cieśninę, co oznacza realne ryzyko niedoborów surowca na rynkach globalnych.
Gaz i nawozy – ciche ofiary konfliktu
Konflikt z Iranem to nie tylko problem oleju napędowego. Przez Cieśninę Ormuz przepływa również ogromna część skroplonego gazu ziemnego (LNG) z Kataru. Dla Europy, która oparła swoje bezpieczeństwo energetyczne na LNG po rezygnacji z dostaw z Rosji, jest to wiadomość fatalna.
Wysokie ceny gazu to bezpośredni impuls do podwyżek cen nawozów azotowych. Polscy rolnicy, pamiętający szok cenowy po wybuchu wojny na Ukrainie, muszą liczyć się z powtórką scenariusza drożejącej produkcji polowej.
Kiedy spodziewać się reakcji na stacjach?
Mimo iż do ataku doszło w sobotę, oficjalne giełdy paliwowe i walutowe (Forex) są w weekend zamknięte. Prawdziwą skalę paniki lub spokoju inwestorów zobaczymy dopiero w niedzielę późnym wieczorem (ok. 23:00), gdy ruszą notowania w Azji.
Warto zachować chłodną głowę – wszelkie nagłe skoki cen na stacjach paliw w niedzielę mogą być jedynie próbą narzucenia wyższej marży przez dystrybutorów, a nie realnym odzwierciedleniem cen surowca.
Jak wyglądają ceny w hurcie? Stan na 28 lutego 2026 r.
Zanim rynki światowe w pełni zareagują na weekendowe doniesienia z Teheranu, warto przyjrzeć się punktowi wyjścia, czyli cenom w krajowych rafineriach. Zgodnie z danymi obowiązującymi od soboty, 28 lutego 2026 roku, stawki hurtowe prezentują się następująco:
| Produkt Paliwowy | Cena netto [PLN/mł] |
| Olej Napędowy Ekodiesel | 4 809 |
| Olej Napędowy Arktyczny 2 | 5 284 |
| Benzyna bezołowiowa 95 | 4 466 |
| Benzyna bezołowiowa 98 | 4 984 |
| Olej Napędowy Grzewczy Ekoterm | 3 511 |
Zauważyliście zmiany na stacjach paliw w Waszej okolicy? Dajcie znać po ile u Was trzeba zapłacić za paliwa.
