1 godzina temu
Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła drugie postępowanie dotyczące budowy fragmentu trasy Kolei Dużych Prędkości pomiędzy Warszawą a Łodzią. Tym razem w trybie dialogu konkurencyjnego poszukiwany jest wykonawca 14,3-kilometrowego odcinka linii kolejowej nr 85 między węzłami lotniskowym i bolimowskim, z wyłączeniem samych węzłów. Zainteresowane podmioty mogą składać wnioski o dopuszczenie do udziału do 12 czerwca br.
Planowany odcinek stanowi element tzw. kolejowego Y, który docelowo skomunikuje Warszawę z Łodzią, Poznaniem i Wrocławiem. Infrastruktura projektowana jest pod prędkość pociągów sięgającą 350 km/h, co wymaga spełnienia rygorystycznych parametrów technicznych – od odpowiednich promieni łuków, pochyleń i rozjazdów, przez bezkolizyjne przejazdy, po zaawansowane zabezpieczenia antywibracyjne i akustyczne. Na szczególną uwagę zasługuje zastosowanie nowego w polskich warunkach standardu zasilania z sieci trakcyjnej – 25 kV prądu zmiennego.
Realizacja przewidziana jest w formule „optymalizuj i buduj”. Oznacza to, iż wyłoniony wykonawca opracuje dokumentację projektową (wykonawczą, technologiczną i warsztatową), a następnie przystąpi do realizacji robót. Zakres prac obejmuje wzniesienie 55 obiektów inżynieryjnych, w tym mostów, wiaduktów drogowych i kolejowych, przepustów melioracyjnych oraz przejść dla zwierząt. Ponadto projekt przewiduje modernizację i budowę blisko 30 km dróg towarzyszących.
Polscy wykonawcy w centrum uwagi
Postępowanie Centralnego Portu Komunikacyjnego jest realizowane w formule dwuetapowej. Najpierw zostaną zebrane i przeanalizowane wnioski kandydatów pod kątem doświadczenia w realizacji kolejowych projektów budowlanych. Na tej podstawie do dalszych rozmów zaproszonych zostanie maksymalnie pięciu potencjalnych wykonawców. Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. CPK, podkreśla priorytetowe traktowanie rodzimych firm – zależy mu, by inwestycja napędzała polską gospodarkę, a zdobywane doświadczenie i know-how wzmacniały krajowy sektor budowlany.
Budowa linii KDP Warszawa – Łódź – zaangażowanie CPK przybiera na sile
To nie jedyne postępowanie dotyczące linii kolejowej nr 85. Zaledwie tydzień wcześniej Centralny Port Komunikacyjny otworzył wnioski złożone w przetargu na budowę sąsiedniego fragmentu – od Kotowic do węzła lotniskowego. W przygotowaniu pozostają przetargi na 4 kolejne odcinki: 18 km od Warszawy Zachodniej do Kotowic, 12 km w ramach węzła bolimowskiego, 37 km z węzła bolimowskiego do Brzezin oraz 11 km z Brzezin do Łodzi.
Niezależnie od przetargów stricte budowlanych, jeszcze w tym roku spółka zamierza ogłosić 2 postępowania– pierwsze obejmie sterowanie ruchem kolejowym (SRK) i teletechnikę, drugie sieć trakcyjną wraz z zasilaniem dla całej trasy Warszawa – Łódź.
Autor: Damian Malesza
Fot. CPK
Zobacz również: