1 tydzień temu
Na obszarze lotniska powstaną dwie strażnice w strategicznych miejscach. Mają zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Główna zajmie powierzchnię ponad 3800 m2, znajdzie się przy północnej drodze startowej. Ma pełnić kluczową rolę, chroniąc tę część przyszłego portu lotniczego i wspierać działania ratowniczo-gaśnicze na południowej drodze startowej. Będzie wyposażona w część biurową i punkt alarmowy. Stanie się centralnym punktem koordynacji operacji.
Umiejscowienie strażnicy satelitarnej o powierzchni 1500 m2 zaplanowano przy południowej drodze startowej. Mniejszy obiekt będzie pierwszym punktem reagowania na zdarzenia w tym obszarze lotniska. Umożliwi szybką interwencję do czasu przybycia jednostek wspierających ze strażnicy głównej.
Projekt opracowało konsorcjum firm AKE Studio, APA i ATP Kraków za 6,6 mln zł netto. Dalszy krok to opracowanie dokumentacji umożliwiającej uzyskanie pozwolenia na budowę.
Spółka CPK ma już gotowe projekty budowlane nowego terminala lotniczego oraz dworca kolejowego. Zaawansowane są prace nad dokumentacją dla m.in. dla dróg startowych i kołowania, płyt postojowych i dróg przylotniskowych. Wcześniej podpisano umowy na projekty bazy utrzymania dla służb lotniskowych, wieży kontroli ruchu lotniczego i Centrum Kontroli Operacji Lotniczych.
W 2025 r. mają być złożone wnioski o pozwolenia na budowę w tym dla terminalu i dworca kolejowego, a także dla niektórych obiektów wspierających. Lotnisko ma zostać otwarte w 2032 r. z odcinkiem kolei dużych prędkości między Warszawą, CPK i Łodzią.
Przeczytaj także: CPK. Kolejna umowa podpisana. Na co tym razem?
