Dyrektywa o cyberbezpieczeństwie NIS2 oraz Akt o Sztucznej Inteligencji wpłyną na branżę kolejową mocniej, niż zdajemy sobie z tego sprawę – uprzedziła podczas debaty otwarcia Forum Bezpieczeństwa Kolejowego partner w Kancelarii DZP dr Aleksandra Auleytner. Konieczna będzie zmiana wielu innych aktów prawnych, wprowadzenie nowych wymagań do dokumentacji przetargowej, a także wzmocnienie zabezpieczeń całego szeregu systemów informatycznych. Cyfryzacja i bezpieczeństwo: Wiele problemów do rozwiązania