1 godzina temu
Polskie Koleje Państwowe (PKP SA) zakończyły kompleksową modernizację dworca kolejowego w Czechowicach-Dziedzicach. Zabytkowy obiekt przeszedł przebudowę wartą ponad 61,5 mln zł, z czego ponad 47,7 mln zł pochodziło z budżetu państwa. Uroczyste otwarcie odbyło się 9 kwietnia 2026 r.
Powrót do historycznego wyglądu dworca
Budynek dworca powstał w latach 1853-1855, a na początku XX w. przeszedł przebudowę. Sfinalizowana w ostatnim czasie inwestycja przywróciła historyczny wygląd elewacji zgodnie z zaleceniami konserwatora zabytków. Odtworzono attyki, detale architektoniczne oraz wiatę peronową. Renowacji poddano również płaskorzeźbę z symbolem kolei umieszczoną nad wejściem głównym. Elewację utrzymano w jasnej, piaskowej kolorystyce, a dach pokryto blachą cynkową. Nowe elementy – lampy zewnętrzne oraz zegary w holu i od strony peronu – stylizowane są na historyczne.
Przestrzeń dla podróżnych i nie tylko
Miejsce obsługi podróżnych umiejscowiono w holu o powierzchni ponad 150 m2., który pełni jednocześnie funkcję poczekalni. To klimatyzowana i ogrzewana przestrzeń z odnowioną zabytkową posadzką i stropem. Podróżni mają do dyspozycji elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, gabloty z rozkładami jazdy oraz ławki wyposażone w porty do ładowania urządzeń mobilnych. W sąsiedztwie holu znajdują się kasy biletowe, toalety oraz niewielki lokal przeznaczony pod wynajem.
Budynek o łącznej powierzchni użytkowej przekraczającej 4 tys. m2 pomieści również posterunek Straży Ochrony Kolei (SOK) i serwerownie operatorów telekomunikacyjnych. Znaczną część przestrzeni przejmie jednak samorząd – powstaną tu Centrum Usług Społecznych oraz muzeum miejskie. Główną salą wystawienniczą będzie historyczna sala dawnej restauracji z zachowanym stropem kasetonowo-kolebkowym.
Dostępność i ekologia
Przebudowa objęła likwidację barier architektonicznych. Dworzec wyposażono w windy, ścieżki naprowadzające, plany dotykowe oraz oznaczenia w alfabecie Braille’a. Zastosowano również rozwiązania proekologiczne – wymieniono stolarkę okienną i drzwiową, zamontowano kurtyny powietrzne i ocieplono budynek od wewnątrz. Aktualnie woda deszczowa jest gromadzona w zbiorniku i wykorzystywana do spłukiwania toalet.
Całością obiektu zarządza system BMS (ang. Building Management System), który optymalizuje zużycie energii elektrycznej, cieplnej i wody oraz nadzoruje pracę urządzeń i instalacji, w tym systemów bezpieczeństwa. W otoczeniu dworca powstała wiata rowerowa na ok. 12 jednośladów oraz miejsca postojowe dla osób z ograniczoną mobilnością.
Tablica ku czci Marszałka Focha
Podczas uroczystości odsłonięto tablicę upamiętniającą wydarzenie z 2 maja 1923 r., kiedy Ferdynand Foch otrzymał na tym dworcu buławę Marszałka Polski z rąk Kazimierza Sosnkowskiego. W ceremonii uczestniczyli m.in. Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP SA, Etienne de Poncins, ambasador Francji w Polsce, Marek Wójcik, wojewoda śląski oraz Marian Błachut, burmistrz Czechowic-Dziedzic.
Inwestycję zrealizowano w ramach Programu Inwestycji Dworcowych. Dokumentację opracowała poznańska pracownia GPVT, nadzór prowadziła warszawska spółka IWNIS, a wykonawcą było Bielskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego.
Autor: Damian Malesza
Fot. PKP SA
Zobacz również:
