Dane z 12 lat jasno pokazują, iż chińska Inicjatywa Pasa i Szlaku to pułapka zadłużeniowa

Pociąg na chińsko-laotańskiej linii kolejowej dużych prędkości, kluczowym projekcie chińskiej inicjatywy „Jeden pas, jedna droga”, łączącym miasto Kunming w Chinach z Wientian w Laosie, dojeżdża do Specjalnej Strefy Ekonomicznej Boten, miasto Boten w Laosie, 10.04.2024 r. (Lauren DeCicca / Getty Images) Komentarz Po 12 latach cztery główne argumenty Pekinu przeciwko tezie o „pułapce zadłużeniowej”...