DK91. Kto zbuduje nowy wiadukt nad linią kolejową?

Obecny wiadukt ma tylko nieco ponad 8 m szerokości (po jednym pasie ruchu), brak na nim chodnika i ścieżki rowerowej. GDDKiA informuje, iż odstaje od obecnych standardów nie tylko wymiarami, ale także zastosowaną technologią.

Nowy obiekt będzie mieć jezdnię o szerokości 10 m (dwa pasy plus pobocza). Do tego planuje się szeroką na 2,5 m ścieżkę dla pieszych i rowerzystów. Zaprojektowano wiadukt trzyprzęsłowy o długości 86 m i szerokości 18 m.

Inwestycja posiada już zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Roboty budowlane planowane są na lata 2025-27. Oferty można składać do 10 kwietnia.

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S3. Próby obciążeniowe mostu, ciężarówki na przeprawie [ZDJĘCIA]