2 godzin temu
W środę 21 stycznia br. śląski przewoźnik wdrożył do regularnej eksploatacji 2 kolejne elektryczne zespoły trakcyjne (EZT) Impuls 2. Dostarczona partia otwiera tegoroczny cykl odbiorów – w 2026 r. flota Kolei Śląskich powiększy się łącznie o 14 takich pojazdów wyprodukowanych przez nowosądecki NEWAG. Wartość kontraktów na zakup taboru wraz ze świadczeniem usług utrzymania sięga blisko 1,5 mld zł, z czego ponad 252 mln zł stanowi dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy (KPO).
Tabor dla Kolei Śląskich zamawiają 2 podmioty: sam przewoźnik oraz Województwo Śląskie. W 2026 r. proporcja wynosi 2 do 12, rok wcześniej było to 3 do 6. Docelowo flota ma liczyć ponad 30 Impulsów 2, co pozwoli na stopniową wymianę starszych jednostek, podnosząc standard podróżowania oraz dalszy rozwój oferty przewozowej. Na zakup nowych pociągów samorząd i Koleje Śląskie otrzymały z KPO po 126 mln zł.
O pociągach dla Kolei Śląskich
Impulsy 2 dla Śląska to 4-członowe pojazdy elektryczne rozpędzające się do 160 km/h. Każdy skład zabiera ok. 400 pasażerów, oferując 192 miejsca siedzące. We wnętrzach wydzielono strefy rodzinne i przestrzenie na rowery. Cały pojazd objęto zasięgiem pętli indukcyjnych. Informacja pasażerska wyświetlana jest w trzech językach, a całość oświetla energooszczędna instalacja LED.
Nowy tabor kursuje m.in. na liniach S1 relacji Gliwice – Częstochowa, S4 łączącej Katowice z Tychami Lodowisko, S7 do Raciborza, a także na połączeniach do Lublińca (S8 i S13), linii S18 Gliwice – Bytom oraz trasach S71 i S78 prowadzących do Chałupek.
Fot. Koleje Śląskie
Zobacz również:
