29 stycznia 2025 r., o godzinie 01.02 UTC, na ok 24 h przed katastrofą CRJ-700 i śmigłowca Black Hawk w Waszyngtonie, doszło na podejściu do stołecznego lotniska do podobnej kolizyjnej sytuacji, która jednak w tamtym przypadku skończyła się jedynie wykonaniem go around. W samolocie Embraer EMB175 linii Republic Airways zadziałał system TCAS i załoga wykonała odejście na drugi krąg, skutecznie unikając zbliżenia się do wojskowego helikoptera.