Wyrok Sądu Unii Europejskiej w sprawie T-656/24, dotyczącej spółki European Air Charter, stanowi istotny głos w interpretacji przepisów dotyczących praw pasażerów lotniczych. Orzeczenie wpisuje się w bogate już orzecznictwo dotyczące rozporządzenia (WE) nr 261/2004 i dotyczy problemu tzw. „efektu domina” w rotacji lotów. Sprawa ma duże znaczenie praktyczne – szczególnie dla pasażerów lotów czarterowych oraz linii lotniczych próbujących ograniczać swoją odpowiedzialność za opóźnienia. „Efekt domina” nie zwalnia z odszkodowań za opóźnione loty