4 godzin temu
Polska spółka leasingowa ELL Polska Asset odebrała na początku listopada w Poznaniu pierwszą z dwóch wielosystemowych lokomotyw Vectron MS produkcji Siemens Mobility. Pojazd o nazwie „Marco Polo” będzie wykorzystywany przez Grupę Bahnoperator do obsługi korytarzy transportowych łączących Azję z terminalami intermodalnymi we Włoszech. Zakup współfinansowany ze środków Krajowego Programu Odbudowy (KPO) ma zwiększyć konkurencyjność i efektywność transportu intermodalnego.
Parametry techniczne pojazdu
Lokomotywa Vectron MS dysponuje mocą 6,4 MW przy zasilaniu napięciem przemiennym i 6,0 MW przy napięciu stałym. Pojazd wyposażono w system ETCS Baseline 3 zgodny z obowiązującymi specyfikacjami. To pierwszy Vectron MS dla polskiego odbiorcy z homologacją na Włochy – lokomotywa posiada dopuszczenie do ruchu aż w 11 krajach: Polsce, Niemczech, Austrii, Włoszech, Czechach, Słowacji, Węgrzech, Rumunii, Bułgarii, Słowenii i Chorwacji.
Wielosystemowość eliminuje konieczność zmiany pojazdu trakcyjnego na granicach, co bezpośrednio przekłada się na skrócenie czasu przewozu i obniżenie kosztów operacyjnych.
Technologia Vectron wspiera naszą wizję uczynienia transportu dalekobieżnego bardziej wydajnym, bezpieczniejszym i bardziej przyjaznym dla środowiska – podkreśla Marcel Stein, prezes Grupy Bahnoperator.
Vectron podbija europejski rynek
Rodzina lokomotyw Vectron od lat umacnia pozycję lidera w segmencie uniwersalnego taboru trakcyjnego. Łącznie już ponad 2,9 tys. pojazdów zostało zakontraktowanych dla ponad stu podmiotów kolejowych działających w Europie. Polscy operatorzy i przewoźnicy nabyli już ponad 170 elektrycznych lokomotyw Siemensa.
Pojazdy z rodziny Vectron obsługują zarówno międzynarodowy ruch pasażerski, jak i towarowy. Ich modułowa konstrukcja pozwala na dostosowanie parametrów do zmieniających się wymagań rynkowych, co potwierdza wysoka niezawodność floty eksploatowanej na Starym Kontynencie.
Współpraca wspiera strategię rozwoju
Dla Grupy Bahnoperator zakup nowych lokomotyw stanowi element strategii umacniania pozycji na rynku eurazjatyckich przewozów kolejowych.
Rozbudowa naszej floty stanowi wyraźny sygnał dla zrównoważonego rozwoju i międzynarodowej integracji w kolejowym transporcie towarowym – wyjaśnia Marcel Stein.
Współpraca z ELL Polska Asset – profesjonalnym dostawcą taboru wpisuje się w długoterminowe plany rozwoju spółki, kładącej nacisk na jakość, niezawodność oraz zadowolenie klienta.
Fot. Siemens Mobility
Zobacz również:
