Fabryka Izery z kluczowym pozwoleniem. Teraz piłka jest po stronie rządu

Fabryka Izery coraz bliżej. Odpowiedzialna za projekt spółka ElectroMobility Poland otrzymała pozwolenie na budowę zakładu w Jaworznie. Do tego miał już zakończyć się rządowy audyt projektu. Teraz gabinet Donalda Tuska będzie musiał podjąć decyzję, co dalej z inwestycją.


Jest zgoda na budowę fabryki Izery w Jaworznie. Taką informację uzyskał "Auto Świat". Jak czytamy na portalu tego magazyny, spółka ElectroMobility Poland otrzymała pozwolenie na budowę od prezydenta Jaworzna, Pawła Silberta.
- Tak, to prawda. Proces wydania pozwolenia na budowę fabryki przebiegł sprawnie i zgodnie z naszymi oczekiwaniami. Ta inwestycja ma strategiczne znaczenie dla rozwoju miasta i regionu - podał Silbert w rozmowie z dziennikarzami "Auto Świat".


Teraz decyzję, co dalej z inwestycją, będzie musiał podjąć rząd.


Izera z pozwoleniem na budowę. Co zrobi rząd?


Przypomnijmy, iż budowa fabryki polskich aut elektrycznych była jednym z projektów inwestycyjnych poprzedniego rządu. Spółkę ElectroMobility Poland, która ma realizować projekt, powołały cztery państwowe koncerny energetyczne: Enea, Energa, PGE i Tauron.Reklama
Na budowę fabryki Izery w Jaworznie miały być przeznaczone fundusze z KPO wynegocjowanego przez rząd Mateusza Morawieckiego. Jak opisywaliśmy w Interii, z ustaleń medialnych wynika, iż gabinet poprzedniego premiera miał obiecać, iż przekaże na Izerę 3,5 mld zł z KPO.


Nowy rząd renegocjował KPO, ale jego przedstawiciele wskazują, iż przez cały czas jest możliwe wykorzystanie tych środków na Izerę. Minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz precyzowała niedawno, iż pula pieniędzy w ramach KPO dla Polski przewiduje wypłatę środków na rozwój zeroemisyjnego transportu. - Polska może wykorzystać te środki na budowę elektrycznego samochodu, ale to nie musi być Izera - zaznaczyła minister.
W środę podczas konferencji EKG w Katowicach wskazała natomiast, iż w najbliższych tygodniach powinna zapaść decyzja dotycząca wsparcia dla samochodu elektrycznego Izera. W połowie kwietnia był już minister aktywów państwowych Borys Budka podawał, iż rząd prowadzi audyt projektu i będzie podejmował decyzję o jego dalszych losach. Zgodnie z ustaleniami dziennikarzy "Auto Świat" proces ten już się zakończył, a rząd nie wykrył innych nieprawidłowości niż opóźnienia projektu. Zielone światło dla budowy fabryki rozwiązuje ten problem.
"Decyzja o wydaniu pozwolenia na budowę fabryki tak naprawdę tylko tę presję na rząd zwiększa. w tej chwili nie ma już na kogo zrzucić ewentualnej odpowiedzialności za niedopełnienie kwestii formalnych, bo wraz z wydaniem pozwolenia na budowę przestała istnieć ostatnia przeszkoda do rozpoczęcia budowy" - zauważają dziennikarze portalu.
Dalsze kroki w tej sprawie będzie już jednak komunikował nowy szef Ministerstwa Aktywów Państwowych. W piątek na ten urząd premier Donald Tusk desygnował Jakuba Jaworowskiego.