Frigo Logistics odebrała kilkadziesiąt nowych pojazdów i naczep w I kwartale 2025 roku

Frigo Logistics odebrała kilkadziesiąt nowych pojazdów i naczep w pierwszym kwartale 2025 roku, podała spółka. Zakupy zostały przeprowadzone w ramach realizacji planu rozwoju firmy.

Do floty Frigo Logistics w I kw. br. dołączyło 13 ciągników siodłowych Volvo FH 460 z I-Save, 4 podwozia Volvo FL (z zabudowami JEGGER i z agregatami Carrier HE 8), 5 samochodów MAN TGM 18.250 (również z zabudowami JEGGER oraz agregatami Carrier HE 11 i Carrier HE 9), jak również 23 naczepy chłodnicze Schmitz (z agregatami Carrier Vector HE17), podano.

„Nasze usługi są bardzo specjalistyczne, przewozimy towary w kontrolowanej temperaturze, dlatego potrzebujemy niezawodnego sprzętu i pojazdów. Inwestycja we flotę jest więc naturalnym kierunkiem rozwoju. Nowe pojazdy są bardziej oszczędne w eksploatacji, co pozwala na optymalizację naszych operacji. Równocześnie, dzięki wykorzystaniu najnowocześniejszych na rynku pojazdów, możemy utrzymać najwyższą jakość usług dla naszych klientów. Nowe samochody są już wykorzystywane w naszych działaniach operacyjnych, a równocześnie czekamy na odbiór kolejnych zamówionych pojazdów” – powiedział dyrektor zarządzający ds. transportu Frigo Logistics Krzysztof Pawlik, cytowany w komunikacie.

Frigo Logistics operuje flotą około 60 pojazdów własnych oraz flotą około 400 pojazdów na zasadzie stałej współpracy z podwykonawcami. Współpracuje z około 150 stałymi przewoźnikami, wskazano także.

Frigo Logistics to operator logistyczny dla produktów spożywczych wymagających kontrolowanej temperatury. Firma specjalizuje się w dystrybucji, transporcie i magazynowaniu produktów mrożonych, a także w kategorii dry, fresh oraz płynnej dla produktów spożywczych. Firma świadczy międzynarodowe usługi frachtu morskiego, lotniczego i kolejowego. Frigo Logistics od 2004 roku stanowi część Nichirei Logistics Group Inc. Koncern Nichirei zajmuje pierwsze miejsce na rynku japońskim i piąte na świecie wśród firm specjalizujących się w usługach transportowych dla branży spożywczej.

Źródło: ISBnews