Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia chce po uruchomieniu kolei metropolitalnej obsługiwać jej linie własnym taborem. Będzie on składał się z 26 czteroczłonowych EZT, które związek zamierza zamówić poprzez przetarg. Kolej, o której mowa, zastąpi też większość kursujących w tej chwili „metrolinii” autobusowych – mówił podczas Kongresu Inteligentnych Miast pełnomocnik zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii ds. nowej mobilności Marcin Dworak.GZM: Czekamy na dodatkowe tory dla kolei metropolitalnej