Hitachi Rail GTS: Jak najmniej „styków” między systemami sterowania

Sposób kontraktowania systemów sterowania ruchem na sieci PKP PLK powinien zmienić się na bardziej jednolity. Przetargi na dostawę urządzeń i systemów powinny być niezależne od prac torowych i obejmować całe linie lub obszary sieci – powiedział podczas Forum Bezpieczeństwa Kolejowego prezes zarządu Hitachi Rail GTS Polska Paweł Przyżycki. Jak uzasadnił, można będzie uniknąć w ten sposób wielu zagrożeń, a także usprawnić utrzymanie. Hitachi Rail GTS: Jak najmniej „styków” między systemami sterowania