Holenderski rząd przeznaczy dodatkowe 18 mld euro na utrzymanie i odnowę infrastruktury transportowej. Pieniądze nie trafią wyłącznie na kolej – obejmują również drogi, mosty i budowle hydrotechniczne – ale ProRail zapowiada dzięki nim większe możliwości finansowania odnowy sieci, ERTMS, linii dużych prędkości i zwiększania odporności infrastruktury. Równocześnie w Rotterdamie rusza kolejna inwestycja pokazująca, czego w praktyce potrzebuje transport towarowy: Waalhaven Zuid zostanie przebudowany tak, aby obsługiwać sześć torów dla pociągów o długości do 740 metrów i zapewnić więcej miejsca dla lokomotyw.









