2 godzin temu
W czwartek 20 listopada br. Urząd Transportu Kolejowego (UTK) uczcił w Warszawie jubileusz stulecia polskiego nadzoru kolejowego. Podczas uroczystej gali rozstrzygnięto również IX edycję Konkursu Kultury Bezpieczeństwa oraz wręczono odznaczenia państwowe pracownikom urzędu. W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele rządu, branży kolejowej i organizacji społecznych.
Historia nadzoru rozpoczęła się w 1925 r. od utworzenia Głównej Inspekcji Kolejowej. Dr inż. Ignacy Góra, prezes UTK, przypomniał, iż już wówczas rozumiano potrzebę ciągłego monitorowania systemu oraz analizy statystyk bezpieczeństwa. Wypracowane wówczas metody stanowią do dziś fundament działalności nadzorczej. Efekty wieloletniej pracy są wymierne – współczynnik bezpieczeństwa uległ zmniejszeniu z poziomu 7 w okresie międzywojennym do obecnych 1,8.
Dr inż. Ignacy Góra wskazał na potrzebę dalszego rozwoju zabezpieczeń, w tym wykorzystania sztucznej inteligencji oraz rozszerzenia systemów monitoringu. Zwrócił również uwagę na nowe rodzaje zagrożeń, takie jak działania sabotażowe, które jeszcze dekadę temu nie były uwzględniane w analizach. Ponadto zaznaczył, iż dzięki rozwiniętej kulturze bezpieczeństwa i odpowiednim działaniom pracowników, udało się ostatnio uniknąć poważnych incydentów.
W trakcie uroczystości wręczono państwowe wyróżnienia nadane przez Prezydenta RP oraz Prezesa Rady Ministrów. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak wręczył dodatkowo odznaki „Zasłużony dla Kolejnictwa” oraz „Zasłużony dla Rzeczypospolitej Polskiej”. Anita Noskowska-Piątkowska, szefowa Służby Cywilnej, doceniła wkład urzędu w tworzenie bezpiecznego transportu publicznego, podkreślając wysoką jakość pracy zespołu UTK.
Laureaci Konkursu Kultury Bezpieczeństwa
Kapituła oceniła 36 zgłoszeń nadesłanych do IX edycji Konkursu Kultury Bezpieczeństwa. Nagrody w następujących kategoriach otrzymali:
- Człowiek: Tadeusz Ryś, który kieruje Państwową Komisją Badania Wypadków Kolejowych (PKBWK) – to wyróżnienie przyznawane osobom szczególnie zasłużonym dla branży
- Czynnik ludzki – edukacja: Kombud Group za zorganizowanie kampanii #NaCoSieGapisz
- Pasażer z niepełnosprawnością: Fundacja Integracja za opracowanie raportu z testów ewakuacji osób ze szczególnymi potrzebami z pociągów Kolei Śląskich
- Rozwiązanie systemowe: Polskie Linie Kolejowe (PLK) za projekt systemu detekcji stanów awaryjnych pantografów (DSAP)
- Rozwiązanie techniczne: Track Tec za opracowanie systemu do monitorowania stanu rozjazdów
- Praca dyplomowa: Michał Koźlicki z Politechniki Poznańskiej za pracę dotyczącą diagnozowania drganiowego silnika trakcyjnego tramwaju z wykorzystaniem dekompozycji sygnałów oraz sieci neuronowych
- Nagroda publiczności: KOLPREM za Moduł SRB – Moduł Kontroli Trzeźwości
Kapituła konkursowa przyznała także wyróżnienie Janowi Kośce z Politechniki Warszawskiej oraz Warszawskiej Kolei Dojazdowej (WKD) za pracę dyplomową poświęconą analizie termograficznej dystrybucji ciepła w rozjazdach kolejowych.
Fot. UTK, Sektorkolejowy
Zobacz również:
