Rozwój Hangcha jest znacznie większy, niż może sugerować sprzedaż wózków w samym 2025 roku. Tak duży producent tworzy wokół siebie cały przemysłowy ekosystem.
Do produkcji potrzebne są baterie, elektronika, silniki, stal, hydraulika, opony, systemy sterowania, automatyka i oprogramowanie. Rozwój Hangcha oznacza więc zamówienia i rozwój dla wielu innych chińskich przedsiębiorstw działających w łańcuchu dostaw.
To również miejsca pracy i rosnące zapotrzebowanie na wysoko wykwalifikowanych specjalistów – inżynierów, konstruktorów, programistów, ekspertów od baterii, automatyki czy robotyki.
Kolejny element to innowacje. Setki milionów CNY inwestowane w badania i rozwój pozostają częścią chińskiego ekosystemu technologicznego i przyspieszają rozwój elektromobilności, automatyzacji oraz autonomicznego transportu przemysłowego.
Chińska technologia ruszyła w świat!
Kiedy Hangcha sprzedaje wózek w Europie, Ameryce czy Azji, Chiny eksportują już nie tylko gotową maszynę. Wraz z nią na światowe rynki trafiają chińskie baterie, elektronika, komponenty, oprogramowanie i know-how.
I właśnie tutaj widać największą zmianę.
Hangcha powstała 1956 roku.
Hangcha pomaga Chinom przechodzić od roli „fabryki świata” do roli eksportera zaawansowanych technologii przemysłowych.
Hangcha z 1974 roku produkowała wózek widłowy.
Hangcha XXI wieku rozwija technologię dla całego procesu przepływu materiałów.
Od klasycznych maszyn spalinowych, przez Li-Ion i wysokonapięciowe układy elektryczne, aż po autonomiczne AGV i inteligentne magazyny.
To już nie tylko „Made in China”.
To coraz częściej „Designed and Engineered in China”.
I być może właśnie to jest najlepszym podsumowaniem – rozwój jednej firmy stał się częścią znacznie większej transformacji całego chińskiego przemysłu.
