7 godzin temu
Kazachstan dynamicznie rozwija swoją sieć transportową, a najnowszym krokiem w tym kierunku jest nowe intermodalne połączenie z Indii. Dzięki współpracy kluczowych operatorów kolejowych z regionu, uruchomiono szybszy i bardziej efektywny szlak transportowy, który ma usprawnić handel między tymi krajami.
Kazachstan uruchamia intermodalne połączenie z Indii
Uruchomione przez Kazachstan intermodalne połączenie z Indii łączy zarówno transport morski, jak i kolejowy. Kontenery najpierw przemierzają morze z Indii do irańskiego portu Bandar Abbas, a następnie ruszają drogą lądową przez Iran, Turkmenistan i Kazachstan. W sumie pociągi pokonują 4 300 kilometrów, a odcinek morski obejmuje 1 585 kilometrów.
Projekt został zrealizowany przez spółkę zależną Kolei Kazachskich – Kedentransservice, przy współpracy z uzbeckim operatorem UztemirYulKonteyner oraz Centrum Transportu i Logistyki Turkmenistanu. Wspólne działania tych podmiotów pozwoliły na stworzenie nowoczesnej i wydajnej trasy dla przewozów towarowych.
Pierwszy transport w ramach nowego połączenia to dwanaście 20-stopowych kontenerów z płytkami ceramicznymi, które wyruszyły z portu Mundra w Indiach. Po przejechaniu kilku tysięcy kilometrów, w ciągu 25–30 dni dotrą do stolicy Kazachstanu, Astany.
Uzbekistan launches first container train from India to Kazakhstan
Uztemiryulkonteyner, in collaboration with Turkmenistan’s TULM and Kazakhstan’s Kedentransservice, has launched the first container train from India to Kazakhstan, strengthening regional trade and expanding… pic.twitter.com/mw3ORtB8mr
— Daryo | Central Asia & Afghanistan (@DaryoEng) March 5, 2025
Znaczenie dla korytarza Północ–Południe
Nowe połączenie wpisuje się w rozwój wschodniej odnogi Korytarza Transportowego Północ–Południe (INSTC), który ma na celu skrócenie czasu dostaw i obniżenie kosztów transportu między krajami Azji i Europy. Dzięki temu kazachscy i indyjscy przedsiębiorcy mogą liczyć na bardziej konkurencyjne warunki handlowe.
Przedstawiciele Kolei Kazachskich (KTZ) podkreślają, iż ten intermodalny szlak pozwala przyspieszyć przewozy, zwiększyć efektywność logistyczną i otworzyć nowe możliwości dla eksporterów i importerów.
Transport odbywa się w ramach rozwoju przewozów kontenerowych wzdłuż wschodniego szlaku korytarza Północ–Południe. Ten korytarz pozwala znacząco skrócić czas dostawy, obniżyć koszty transportu towarów oraz zwiększyć możliwości eksporterów i importerów z różnych państw – wyjaśniają Koleje Kazachskie (KTZ).
Uruchomione przez Kazachstan nowe intermodalne połączenie z Indii to nie jedyne przedsięwzięcie transportowe kraju. Niedawno KTZ uruchomiło również nową trasę kolejową Chiny – Europa, która prowadzi przez Turkmenistan i Iran, ale w odwrotnym kierunku. Pierwszy skład na tej trasie przewozi komponenty telewizyjne przeznaczone dla odbiorców w Polsce.
Rosja przemyca zboże przez Kazachstan. Straty są gigantyczne!
