9 godzin temu
Morgan Stanley ostrzegł, iż zakaz eksportu diesla z USA może podnieść ceny benzyny. Według banku krajowe magazyny zapełnią się w ciągu kilku tygodni. To zmusi rafinerie do ograniczenia produkcji.
Goldman Sachs wydał podobne ostrzeżenie w środę, gdy prezydent Donald Trump rozważa ograniczenia eksportu, aby obniżyć rekordowe ceny diesla.
Rekordowe ceny na stacjach wprowadzają temat zakazu eksportu diesla
Średnie ceny AAA cytowane przez Bloomberg wskazują, iż diesel podrożał o 74% od 27 lutego, czyli dnia przed wybuchem wojny w Iranie. We wtorek osiągnął rekordowe 6,52 USD za galon.
Benzyna także podrożała. AAA raportuje średnią krajową około 4,47 USD 24 września. Dla porównania, 26 lutego cena wynosiła 2,98 USD, czyli wzrost o około 50% od początku wojny.
Gdy ceny gwałtownie rosną, administracja Trumpa analizuje czy blokada eksportu paliwa przyniesie ulgę, powiedział we wtorek sekretarz skarbu Scott Bessent. Prezydent Donald Trump poparł zakaz eksportu.
Badamy, czy to wykonalne pod względem całkowitych mocy przerobowych rafinerii oraz czy pełny lub częściowy zakaz miałby sens.
Te propozycje podzieliły administrację. Sekretarz spraw wewnętrznych Doug Burgum i sekretarz energii Chris Wright sprzeciwiają się zakazowi. Oprócz wojny w Iranie, ukraińskie ataki na rosyjskie rafinerie zmusiły Moskwę do wprowadzenia własnego zakazu eksportu diesla, podał CNBC.
Obserwuj nas na X, aby otrzymywać najnowsze informacje na bieżąco
Dlaczego rafinerie ograniczą produkcję, jeżeli diesel zostanie w kraju
Czy zakaz faktycznie obniży ceny? Analitycy Morgan Stanley, w tym Martijn Rats, wyjaśnili, dlaczego może być inaczej w notatce z 23 września.
Zakaz eksportu diesla może w paradoksalny sposób podnieść ceny benzyny, jeżeli rafinerie w USA ograniczą produkcję – stwierdzili analitycy Bloomberg.
Bank szacuje, iż zakaz wymusi na rafineriach redukcję produkcji o około 2 mln baryłek dziennie. choćby gdyby przerzucili się na produkcję benzyny, wytwarzaliby jej mniej o około 650 000 baryłek dziennie.
Analitycy spodziewają się spadku cen diesla w USA po wprowadzeniu zakazu, natomiast ceny zagraniczne wzrosną. Największe ryzyko widzą w Europie.
Zakaz nie jest podstawowym scenariuszem banku. Mimo to, analitycy oczekują utrzymania zmiennych cen ropy, dopóki trwa debata.
Współszef działu badań surowcowych Goldman Sachs, Daan Struyven, wyraził podobną opinię w Bloomberg Television. Wyjaśnił, iż tańszy diesel da rafineriom powód, by produkować mniej.
A ponieważ benzyna i diesel zwykle powstają razem, choć z pewną elastycznością, taka polityka prawdopodobnie ograniczy dostępność benzyny – dodał Bloomberg.
Struyven wyjaśnił, iż szczegóły mają najważniejsze znaczenie – dotyczy to zarówno wyboru między zakazem lub limitem, jak i ewentualnymi zachętami dla rafinerii do utrzymania pracy.
Subskrybuj nasz kanał na YouTube, by oglądać ekspertów i dziennikarzy dzielących się analizami
BeInCrypto Polska - Kierowcy mogą płacić więcej za benzynę, jeżeli Trump zakaże eksportu diesla, twierdzi Morgan Stanley
