Kioti rusza z produkcją koparek. Oto nowa seria MX, a my już znamy cenę

Koreańska firma Kioti, za którą stoi koncern Daedong niedawno zaprezentowała swoje pierwsze ładowarki o sterowaniu burtowym, teraz, podczas ConExpo w Las Vegas firma debiutuje w segmencie koparek z modelami MX350 oraz MX570.

Podczas zeszłorocznych targów Agritechnika, firma Kioti zaprezentowała nowe maszyny – swoją serię ładowarek o sterowaniu burtowym, SL750 i gąsienicową TL750, wspominaliśmy wówczas, iż to nie jest ostatnie słowo a firma ma całkiem ambitne plany na przyszłość.

Teraz podczas, ConExpo 2026, część tych planów ujrzała światło dzienne w postaci nowych koparek sygnowanych logo Kioti. Oficjalnie “do watahy” dołączają więc kolejne maszyny.

Nowe Kioti MX350 i MX570

Nowe koparki, Kioti MX350 i MX570 to maszyny o masach użytkowych odpowiednio 3,5 i 5,7 tony, niezły wynik jak na debiut, choć gdy się przyjrzeć, staje się jasne jak udało się tak gwałtownie wejść w nowy segment i to od razu z tak zaawansowanymi maszynami, o czym za chwilę.

Moc to 24,5 KM dla MX350 oraz 47,6 KM dl MX570. Wybór modeli i mocy jest naturalnie podyktowany oczekiwaniami klientów na rynku północnoamerykańskim, który dla Kioti jest jednym z najważniejszych, o ile nie najważniejszym, to tłumaczy dlatego firma nie pokazała np. maszyn 2 czy 1,5 tonowej, czego można by się spodziewać w przypadku debiutu w nowym segmencie.

Co widać na pierwszy rzut oka oraz oglądając zdjęcia i prezentacje, zgodnie z polityką firmy maszyny będą wyposażone bardzo bogato. Co to oznacza? Abstrahując od hydraulicznego kciuka – który w USA po prostu musi być obecny, od razu rzuca się w oczy daleko wysunięty masywny lemiesz z opcją wychyłu bocznego.

Dodatkowo, w standardzie, ma być obecna opcja pływania, dla wygodniejszej i efektywniejszej pracy podczas gładzenia tyłem. Co więcej, standardem mają być osłony siłowników, przewodów hydraulicznych, dodatkowe linie hydrauliki, sterowanie przepływami z monitora, dwa tryby pracy, dwie prędkości jazdy, pompa do tankowania paliwa, pakiet oświetlenia na wysięgniku, zamki hydrauliczne zarówno na wysięgniku jak i ramieniu oraz automatyczna klimatyzacja.

Naturalnie mowa o planach dla rynku w USA, gdzie obydwie maszyny mają wejść do sprzedaży jeszcze w tym roku. Planów na Stary Kontynent póki co jeszcze nie ma, bo i oficjalnie maszyny nie zostały pokazane w Europie.

Ile kosztują nowe koparki Kioti?

W kuluarach mówi się, iż cennik maszyn w USA ma startować od kwoty 69 tys. dolarów za MX350 z krótkim ramieniem, 72 tys. dolarów za wersję long. Natomiast MX570 wystartuje od 98 tys. dolarów – są to niepotwierdzone informacje, jakimi dzielą się ludzie po wizycie na stosiku Kioti w Las Vegas.

Trzeba przyznać, iż 250-260 tys. zł za koparkę klasy 3,5 tony, tak wyposażoną, to całkiem rozsądna propozycja, a czy jest jakiś haczyk?

Partner, który ułatwił debiut

Wracamy do kwestii uważnego przyjrzenia się maszynom. Tak, MX350 i MX570 nie wzięły się znikąd, a firma Kioti zawarła strategiczne partnerstwo aby włączyć do swojej oferty koparki.

Partnerem została firma LiuGong, z portfolio której zostały wybrane najnowsze maszyny serii F w wariantach zeroobrotowych. Mówimy tutaj konkretnie o modelach 9057F ZTS – MX570 oraz 9035F ZTS. Co oznacza, iż do napędu zostaną wykorzystane silniki Yanmar serii 3TNV88F dla mniejszej maszyny oraz 4TNV86CT dla MX570, o ile Kioti nie zdecyduje się na wymianę jednostek, co raczej jest mało prawdopodobne, chyba, iż LiuGongowi zależy na uzyskaniu motorów Daedong.

Jeżeli konstrukcja nie ulegnie zmianie, to MX350 będzie się cechował wydatkiem pompy na poziomie 99 l/min przy oraz ciśnieniem roboczym 250 bar oferując 3m głębokości kopania i 5,3 m zasięgu przy ramieniu 1320 i wysięgniku 2450 mm, natomiast MX570 będzie miał 149 l/min 270 bar i w konfiguracji 1570 mm ramię, 2850 mm wysięgnik, głębokość kopania wyniesie 3,6 m zaś zasięg 6 m.

Ostatnio modele LiuGonga błyszczały podczas Baumy 2025 i wzbudzały spore zainteresowanie, czy takie małżeństwo z partnerem z Koreii okaże się sukcesem?