KLM zmienia strategię. Zamiast A320neo będą E195-E2, a zatrudnienie spadnie o 15 proc.

KLM zapowiada szeroko zakrojony program restrukturyzacyjny, którego celem jest poprawa rentowności, zwiększenie konkurencyjności i zabezpieczenie przyszłości przewoźnika. Holenderska linia chce osiągnąć dodatkową poprawę wyniku finansowego o miliard euro rocznie. Plan zakłada m.in. uproszczenie floty, zmiany w europejskiej siatce połączeń, outsourcing części działalności oraz redukcję zatrudnienia o niemal 15 proc. Jedną z najważniejszych decyzji dotyczących floty jest rezygnacja z planowanego wprowadzenia Airbusów A320neo na rzecz mniejszych Embraerów E195-E2.KLM zmienia strategię. Zamiast A320neo będą E195-E2, a zatrudnienie spadnie o 15 proc.