2 tygodni temu
Po ponad dwóch dekadach przerwy powróci połączenie Gołańcz – Panigródz. PKP Polskie Linie Kolejowe SA (PLK) podpisały kontrakt z firmą PORR o wartości blisko 200 mln zł netto. Inwestycja zakłada kompleksową rewitalizację 27-kilometrowego odcinka, który od 2004 r. pozostawał wyłączony z eksploatacji pasażerskiej. Wszystkie prace mają zostać zakończone do końca 2026 r., otwierając alternatywną trasę łączącą aglomerację poznańską z Bydgoszczą.
Projekt pn. Rewitalizacja linii kolejowej nr 356 na odcinku Wągrowiec – Gołańcz – granica województwa obejmuje kompleksową przebudowę infrastruktury. Wykonawca inwestycji wymieni nawierzchnię kolejową, wzmocni podłoże torowe oraz zainstaluje nowe systemy sterowania ruchem (SRK). Planowane parametry techniczne przewidują maksymalną prędkość 120 km/h dla składów pasażerskich i 80 km/h dla transportu towarowego.
Reaktywowana magistrala połączy się z planowaną modernizacją odcinka do Kcyni i Nakła nad Notecią, tworząc szlak komunikacyjny przez Sławę Wielkopolską i Wągrowiec. Ta konfiguracja stworzy alternatywę dla dotychczasowych połączeń na trasie Poznań – Bydgoszcz.
Rewitalizacja ciągu Gołańcz – Panigródz nie tylko przywraca kolej w północno-wschodniej Wielkopolsce, ale otwiera także drogę do przejazdów pociągów między Poznaniem a Bydgoszczą, już nie tylko przez Gniezno i Inowrocław, a przez Wągrowiec, dlatego widzimy tu duży potencjał – wskazuje minister rozwoju i technologii, Krzysztof Paszyk.
Modernizacja węzłów pasażerskich i systemów bezpieczeństwa
Zakres inwestycji PKP PLK obejmuje kompleksową modernizację sześciu obiektów kolejowych: stacji Roszkowo, Kobylec, Grylewo, Laskownica, Gołańcz i Panigródz. Dodatkowo powstanie całkowicie nowy przystanek w Wągrowcu w rejonie ul. Rogozińskiej. Wszystkie perony otrzymają pełne wyposażenie pasażerskie, obejmujące wiaty ochronne, miejsca do siedzenia oraz nowoczesne oświetlenie.
Szczególną uwagę poświęcono dostępności dla osób o ograniczonej mobilności – każdy obiekt zostanie wyposażony w pochylnie zapewniające bezproblemowy dostęp do pociągów. Równolegle przeprowadzona zostanie przebudowa trzynastu przejazdów kolejowo-drogowych.
Modernizacja linii z Wągrowca do granicy województwa jest kolejnym etapem ożywienia ruchu pasażerskiego na tej trasie, który tak intensywnie rozwija cię na odcinku Poznań – Wągrowiec i jestem przekonany, iż inwestycja ta spowoduje włączenie również społeczności gminy Gołańcz w krwiobieg intensywnych połączeń na trasie z i do Poznania, ale jednocześnie otworzy „okno” do skomunikowania z sąsiednim województwem – podkreśla Wojciech Jankowiak, wicemarszałek woj. wielkopolskiego.
Harmonogram realizacji i finansowanie projektu
Przedsięwzięcie PKP PLK zostanie zrealizowane z wykorzystaniem środków Funduszy Europejskich dla Wielkopolski 2021-2027. Wykonawca przejmie plac budowy na przełomie czerwca i lipca br., a następnie rozpocznie prace.
Zgodnie z kontraktowym harmonogramem, podróżni będą mogli korzystać ze zrewitalizowanej trasy oraz nowych peronów już pod koniec przyszłego roku.
Autor: Damian Malesza
Fot. PKP PLK, PORR
Sprawdź również:
