2 godzin temu
Śląski przewoźnik opublikował postępowanie przetargowe na zaprojektowanie i wybudowanie zaplecza technicznego w gliwickim Bojkowie. Inwestycja – jedna z największych w piętnastoletniej historii spółki – powstanie na ponad 6-hektarowym terenie dawnego szybu kopalnianego przy ul. Bojkowskiej. Oferty można składać do 7 sierpnia 2026 r. do godz. 13, a planowany termin zakończenia realizacji wyznaczono na 2 listopada 2028 r. Przedsiębiorstwo ubiega się o unijne dofinansowanie w wysokości 16 mln euro z Funduszu na Rzecz Sprawiedliwej Transformacji.
Jakie będzie nowe centrum serwisowe Kolei Śląskich?
Sercem kompleksu stanie się hala o powierzchni ok. 9,5 tys. m², wyposażona w 6 torów wewnętrznych, myjnię pojazdów trakcyjnych, tokarkę podtorową, podnośniki, zapadnie oraz suwnicę. Oprócz zaplecza warsztatowego powstaną magazyny, pomieszczenia administracyjne i socjalne oraz parkingi dla pracowników i dostawców. Na kilkuhektarowej działce wykonawca wybuduje również zespół torów służących do manewrowania i odstawiania pociągów wraz z siecią trakcyjną.
Wyłoniony wykonawca przygotuje dokumentację obejmującą projekt budowlany, wykonawczy, rozbiórek istniejącej zabudowy oraz regulamin pracy bocznicy uzgodniony z Polskimi Liniami Kolejowymi (PLK). Zakres robót obejmuje pełne zagospodarowanie terenu – od ciągów pieszych i dróg wewnętrznych, przez ogrodzenie i silos na piasek, po rozbudowane instalacje wewnętrzne: wodno-kanalizacyjne, centralnego ogrzewania, wentylacji mechanicznej, sprężonego powietrza, elektryczne, teletechniczne oraz systemy srk i kanalizację deszczową. Przewidziano też rozwiązania proekologiczne: fotowoltaikę, wykorzystanie wody deszczowej do utrzymania zieleni oraz zamknięty obieg wody w myjni pojazdów.
Cena jedynym kryterium wyboru
O wyborze wykonawcy zadecyduje wyłącznie cena (100%). Zamawiający przewidział procedurę odwróconą – najpierw oceni złożone propozycje, a dopiero potem zweryfikuje kwalifikacje najkorzystniejszego oferenta. Warunkiem udziału w postępowaniu jest również odbycie obligatoryjnej wizji lokalnej na terenie przyszłej inwestycji.
Nowe zaplecze to odpowiedź na dynamiczny rozwój floty samorządowego przewoźnika. Koleje Śląskie planują w najbliższych latach dwukrotnie powiększyć liczbę pojazdów – na torach woj. śląskiego kursuje już 15 z 35 Impulsów 2 zamówionych wspólnie przez spółkę i samorząd województwa. Jak poinformował prezes zarządu Krzysztof Klimosz, celem spółki jest uruchomienie drugiego zaplecza w 2029 r. Obiekt pozwoli nie tylko serwisować rosnącą flotę, ale również skrócić czas napraw i obniżyć koszty wymaganych przeglądów technicznych.
Projekt wpisuje się w unijny program rewitalizacji terenów poprzemysłowych – powstaje na działce dawnego szybu Bojków. Wniosek o dofinansowanie z Funduszu na Rzecz Sprawiedliwej Transformacji w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego warty 16 mln euro jest aktualnie w fazie oceny. Zamawiający zastrzegł możliwość unieważnienia postępowania, o ile środki unijne nie zostaną przyznane.
Autor: Damian Malesza
Fot. UMWŚ
Zobacz również:
