3 dni temu
Koleje Wielkopolskie poinformowały, iż drugi z autobusów szynowych serii SA105, po przejściu kompleksowego utrzymania na poziomie P5, rozpoczął jazdy testowe. Pojazd, wyprodukowany przez Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego (ZNTK) Poznań, należy do rzadkiej grupy tylko siedmiu jednostek tego typu, które zostały wyprodukowane. SA105-002, po zakończeniu testów, wróci do regularnej eksploatacji na lokalnych liniach kolejowych w województwie wielkopolskim.
Te lekkie, szynowe pojazdy, znane również jako autobusy szynowe, charakteryzują się małą masą, co przekłada się na zmniejszone zużycie paliwa oraz niższy nacisk na szynę. SA105-002, długości 17,2 metra i masie 28 ton, jest jednym z nielicznych pojazdów w Polsce, które łączą kompaktową konstrukcję z nowoczesnym napędem. Co więcej, pojazd zużywa jedynie 38 litrów oleju napędowego na 100 km, co czyni go bardzo ekonomicznym w eksploatacji.
Pojazdy typu SA105, chociaż nie są nowością, odgrywają istotną rolę w regionalnym transporcie, szczególnie na niezelektryfikowanych liniach kolejowych. Dzięki swojej niewielkiej masie i nowoczesnej konstrukcji, SA105-002 stanowi alternatywę dla cięższych pociągów, a jego eksploatacja pozwala na zmniejszenie kosztów utrzymania infrastruktury kolejowej. Te pojazdy, choć stosunkowo mało wytrzymałe w porównaniu do innych typów taboru, oferują odpowiednią jakość i komfort podróży w lokalnym transporcie.
SA105-002 to pojazd wyjątkowy, zarówno pod względem konstrukcji, jak i lokalnego charakteru. Jego historia łączy się z wieloma latami pracy naszych inżynierów i techników. Pojazd powstał w Zakładach Naprawczych Taboru Kolejowego w Poznaniu, które już dziś nie istnieją. Co ciekawe, jeden z konstruktorów tego modelu przez cały czas pracuje w firmie, co nadaje całemu przedsięwzięciu wyjątkowego lokalnego charakteru. – mówi Grzegorz Mocarski, prezes Kolei Wielkopolskich.
Dzięki możliwości obrotu na obrotnicy, SA105-002 zyskuje dodatkową elastyczność w eksploatacji. Jest to jedyny pojazd w flocie Kolei Wielkopolskich, który może być obracany na obrotnicy, co znacząco zwiększa jego wszechstronność i pozwala na łatwiejsze zarządzanie ruchem.
Koleje Wielkopolskie podkreślają, iż choć autobusy szynowe tej serii mają już swoje lata, ich solidność i charakter sprawiają, iż przez cały czas stanowią cenny element taboru kolejowego. „SA105-002 to dowód na to, iż starsze, dobrze zaprojektowane pojazdy mogą być przez cały czas użyteczne, zwłaszcza jeżeli charakteryzują się tak wyjątkową konstrukcją” – dodają przedstawiciele przewoźnika.
Pojazd, po zakończeniu jazd próbnych, wejdzie do regularnej obsługi połączeń kolejowych w regionie, wzbogacając flotę Kolei Wielkopolskich o kolejny, unikalny egzemplarz. To istotny krok w dalszym rozwoju regionalnego transportu kolejowego, który łączy tradycję z nowoczesnością.
Fot. Koleje WielkopolskieZobacz również:
