4 godzin temu
We wtorek 16 czerwca 2026 r. wielkopolski przewoźnik podpisał umowę z firmą Public Transport Service na dostawę dwóch używanych trójczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych produkcji Pesy Bydgoszcz. Kontrakt obejmuje również opcję zakupu dwóch kolejnych pojazdów. Składy zostaną przeznaczone do obsługi połączeń na trasach Poznań – Wągrowiec oraz Poznań – Wolsztyn.
Gruntowna rewizja i polonizacja przed wejściem na tory
Pojazdy wyprodukowano w 2009 r. Zanim trafią do regularnej eksploatacji w barwach Kolei Wielkopolskich, przejdą kompleksową rewizję połączoną z polonizacją – czyli adaptacją wyposażenia pokładowego do krajowych standardów. Przy tej okazji składy otrzymają zaktualizowane rozwiązania z zakresu informacji pasażerskiej oraz monitoring cyfrowy, co podniesie standard obsługi podróżnych.
Pod względem parametrów użytkowych każdy zespół trakcyjny oferuje 140 miejsc siedzących, klimatyzację, dwie toalety oraz przestrzeń na przewóz rowerów. Pojazdy są przystosowane do obsługi osób z niepełnosprawnościami, a ich prędkość eksploatacyjna wynosi 130 km/h.
Pociągi zasilą flotę Kolei Wielkopolskich najpóźniej w ciągu roku
Umowa zakłada dostawę pojazdów w ciągu 12 miesięcy od podpisania, choć dostawca zapowiada wcześniejszy termin, niż wynika z harmonogramu kontraktowego. Wojciech Jankowiak, wicemarszałek województwa wielkopolskiego, ocenił, iż zakup przełoży się na wyższy komfort podróży i większą niezawodność przewozów, a samą inwestycję określił jako kolejny krok w budowaniu nowoczesnego transportu kolejowego w regionie.
Podpisanie umowy wpisuje się w zapowiedzi spółki sprzed kilkunastu miesięcy – jak przypomniał Marek Nitkowski, prezes zarządu Kolei Wielkopolskich, przewoźnik zobowiązał się wówczas do poprawy warunków podróżowania na liniach do Wągrowca i Wolsztyna, a kontrakt z Public Transport Service stanowi spełnienie tej deklaracji. Dostawca weźmie również na siebie serwisowanie przekazanych pojazdów – Robert Karwasz, prezes zarządu spółki, zapewnił o profesjonalnym wsparciu technicznym przez cały okres ich eksploatacji.
Autor: Damian Malesza
Fot. Koleje Wielkopolskie
Zobacz również:
