Korytarz Środkowy potrzebuje 55 mld USD. Bank Światowy prognozuje przełom w transporcie Azja–Europa

Korytarz Środkowy, łączący Chiny z Europą przez Azję Centralną, Morze Kaspijskie i Kaukaz Południowy, może w najbliższych kilkunastu latach istotnie zmienić geografię eurazjatyckich przewozów towarowych. Według najnowszego raportu Banku Światowego wykorzystanie jego potencjału wymaga inwestycji szacowanych na co najmniej 55 mld dolarów. Przy odpowiedniej rozbudowie infrastruktury i wdrożeniu reform wolumeny transportowe mogą wzrosnąć choćby czterokrotnie, a czas przewozu skrócić się o dwie trzecie. O powodzeniu przedsięwzięcia zdecydują jednak nie tylko nowe linie kolejowe i terminale, ale przede wszystkim sprawność całego łańcucha logistycznego.