Kraków chce lekkiego metra bez maszynistów. Pociągi co 2 minuty i 280 tys. pasażerów dziennie

Kraków dostał mocny argument za budową metra. Analiza Centrum Unijnych Projektów Transportowych wskazuje, iż bezkolizyjny system szynowy ma w mieście uzasadnienie funkcjonalne i ekonomiczne, a prognozowane potoki pasażerskie należą do najwyższych wśród podobnych projektów w Europie.