Kraków – Rzeszów: Potrzeba więcej rozjazdów i torów dodatkowych

rynek-kolejowy.pl 2 dni temu

Zarządca infrastruktury widzi punktowe problemy z przepustowością na kluczowym odcinku magistrali E30. Prowadzi więc analizy, które mają wskazać optymalne rozwiązania. Spółka spodziewa się dalszego wzrostu liczby kursujących tamtędy pociągów. Kraków – Rzeszów: Potrzeba więcej rozjazdów i torów dodatkowych

Idź do oryginalnego materiału