Kraków: Trwa konferencja PTZ’2026

2 godzin temu

W TAURON Arenie Kraków trwa Konferencja Naukowo-Techniczna „Aktualne problemy transportu zbiorowego w miastach i aglomeracjach PTZ’2026”. Obrady potrwają do piątku, a ich druga część odbędzie się w Hotelu Swing. Wydarzenie organizuje krakowski oddział Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP (SITK RP) wspólnie z Katedrą Systemów Transportowych i Logistycznych Politechniki Krakowskiej.

Mobilność, tramwaje i cyberodporność

Otwierająca konferencję sesja objęła m.in. badania mobilności i organizację przewozów. Wśród wystąpień znalazły się prezentacja Macieja Florczaka z wynikami Warszawskiego Badania Ruchu 2025, referat Konrada Niklewicza o kosztach społecznych dużych inwestycji tramwajowych oraz omówienie Horyzontalnego Rozkładu Jazdy z perspektywy organizatora przewozów, z którym wystąpili Bartosz Uryga i Cyryl Gzyło. w tej chwili uczestnicy zwiedzają TAURON Arenę Kraków.

Transport szynowy pojawi się na początku drugiej sesji. Gdzie kończy się tramwaj, a zaczyna metro?” – taki temat podejmie Michał Mirosław, a dr hab. inż. Maciej Kruszyna, prof. Politechniki Wrocławskiej, przedstawi koncepcję kolei podziemnej we Wrocławiu. O kształtowaniu sieci tramwajowych mówić będą prof. dr hab. inż. Andrzej Rudnicki z Politechniki Krakowskiej (zasady planowania tras) oraz dr inż. Andrzej Krych z Politechniki Poznańskiej (przesłanki badań operacyjnych). Wątek odporności – zarówno cyfrowej, jak i operacyjnej – podejmie trzecia, ostatnia czwartkowa sesja. Na jej program składają się m.in. kwestie cyberbezpieczeństwa systemów IT w świetle unijnego aktu o cyberodporności (Cyber Resilience Act – CRA), a także model odporności transportu publicznego na zakłócenia operacyjne. Dzień zakończą wieczorny przejazd zabytkowym pojazdem ulicami miasta i uroczysta kolacja w UnityEye Kraków.

Krakowskie doświadczenia i tramwajowy finał

Pierwsza piątkowa sesja, zaplanowana na godz. 8:30, będzie w przeważającej części poświęcona stolicy Małopolski. Na technicznych i prawnych wyzwaniach, jakie stawia wprowadzenie do eksploatacji autonomicznego metra, skupi się Maciej Szkoda. Tematem wystąpienia Tomasza Czauderny będzie utrzymanie miejskiej infrastruktury szynowej, a przedstawiciel krakowskiego Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego (MPK) opowie o doświadczeniach przewoźnika z autobusami wodorowymi. Michał Kurzydło i Sabina Puławska-Obiedowska przedstawią z kolei ocenę dostępności kolejowej infrastruktury pasażerskiej w Chorzowie, przeprowadzoną z wykorzystaniem analiz sieciowych GIS.

Ostatnia sesja skupi się m.in. na zachowaniach podróżnych. Arkadiusz Drabicki i Konrad Chwastek zaprezentują badania prowadzone w Krakowie i Monachium nad wpływem opóźnień na wybory pasażerów. Dr inż. Aleksandra Ciastoń-Ciulkin z Politechniki Krakowskiej i Sabina Puławska-Obiedowska przeanalizują natomiast, jak kolej aglomeracyjna wpływa na zachowania transportowe w aglomeracji krakowskiej. Obrady zamknie dyskusja podsumowująca, po której uczestnicy przejadą tramwajem nową trasą KST IV. Podczas poprzedniej edycji PTZ program obejmował zwiedzanie placu budowy tej trasy wraz z podziemnym przystankiem.

Patronat honorowy nad konferencją objął dr hab. inż. Filip Pachla, prof. PK, przewodniczący Rady Małopolskiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa, a protektorat – Komitet Nauki SITK RP. Partnerami wydarzenia są WASKO, EIB, DPK System oraz Miasto Kraków.