16 godzin temu
Laude Smart Intermodal planuje znaczące inwestycje w rozwój regularnych połączeń intermodalnych pomiędzy Ukrainą a Europą Zachodnią. Spółka skoncentruje swoje działania na rynku niemieckim i holenderskim, które będą odgrywały kluczową rolę w przewozach towarowych do odbudowującej się Ukrainy.
Laude Smart Intermodal, posiadając około 70% udziału w rynku przewozów intermodalnych na Ukrainie, jest kluczowym operatorem transportu towarowego w tym regionie. Zdobyte doświadczenie ma pomóc firmie w budowaniu silnej pozycji na rynku europejskim.
Nowe połączenia i rozwój działalności
Chcemy wykorzystać i połączyć możliwości, jakie mają nasze spółki: polska, ukraińska Laude UA oraz niemiecka Laude GMBH – mówi Marcin Witczak, prezes zarządu Laude Smart Intermodal.
Prowadziliśmy działalność w ekstremalnych, wojennych warunkach, obsługując połączenia z Ukrainy i Polski do Duisburga w Niemczech, Oss w Holandii oraz portów Wielkiej Odessy. Przewozy były także kierowane na Słowację, Węgry i do Rumunii. To unikalne doświadczenie chcemy teraz wykorzystać w transportach związanych z odbudową Ukrainy – dodaje.
Dziś niemal 100% obrotu polskiego przewoźnika stanowią przewozy realizowane w formule „smart intermodal”, czyli pełnopociągowe przewozy dla jednego klienta. W 2025 roku spółka rozpocznie wdrażanie nowego produktu „time for revolution”, który umożliwi rezerwację pojedynczego kontenera dla jednego klienta. Przewozy mają bazować na regularnych połączeniach.
Najbliższe półtora do dwóch lat to okres przejściowy, w którym udoskonalimy model przewozów, tak aby w 2027 r. zaoferować dostęp do tej usługi wszystkim klientom i prowadzić pociągi do praktycznie całej Europy – wyjaśnia prezes Witczak.
Kluczowe terminale i ambitne inwestycje
Rozwój nowych połączeń będzie oparty na dwóch terminalach należących do Laude Smart Intermodal: w Zamościu, przy granicy z Ukrainą, oraz w Sosnowcu, w sercu przemysłowego południa Polski.
Laude Smart Intermodal planuje realizację szeroko zakrojonego planu inwestycyjnego, którego wartość może przekroczyć miliard złotych. – Chcemy być kreatorem rynku nowoczesnych, elastycznych rozwiązań w przewozach intermodalnych. Musimy być przygotowani na obsługę ładunków, które pojawią się do przewozu natychmiast po ogłoszeniu rozejmu – podkreśla Marcin Witczak.
Nowoczesne rozwiązania logistyczne
Strategia Laude zakłada połączenie Europy Zachodniej, przez Polskę, z Ukrainą dzięki sieci regularnych połączeń kolejowych. Dzięki zastosowaniu innowacyjnych technologii oraz własnych zasobów firma zamierza umożliwić efektywne i ekologiczne przewozy choćby dla mniejszych klientów.
Chcemy zmniejszyć barierę wejścia w przewozy kolejowe dla nowych firm i ich produktów – przekonuje Witczak.
Spółka wdrożyła szereg autorskich rozwiązań, które usprawniają transport różnorodnych ładunków. Jest liderem w przewozie wyrobów stalowych oraz zbóż, a teraz planuje połączyć te ładunki z przewozem „general cargo”. Laude rozwija specjalny, zamknięty system logistyczny oparty na własnym taborze, nowoczesnych ciągnikach siodłowych, naczepach, platformach kontenerowych oraz siedmiu typach kontenerów. Cały proces transportowy zarządzany jest przez dedykowane rozwiązanie informatyczne.
Zainwestowaliśmy w ten projekt już 400 mln złotych, a przez kolejne trzy lata planujemy wydać miliard złotych. Naszym celem jest zmiana branży poprzez dostarczenie najbardziej nowoczesnych i innowacyjnych rozwiązań – podsumowuje Marcin Witczak.
Fot. Laude
Zobacz również:
