Od czasu ubiegłorocznej katastrofy budowa głównego tunelu podziemnej linii kolejowej zatrzymała się na pół kilometra przed przystankiem Łódź Śródmieście. To jednocześnie najmniej zaawansowany obiekt całej inwestycji. Tarcza TBM miała już kilkukrotnie ruszyć, ale przez cały czas znajduje się w tym samym miejscu, co w listopadzie 2024 roku. Łódzki tunel średnicowy. TBM Katarzyna stoi. Z kim musi porozumieć się PBDiM?