Z około 200 milionami złotych zysku netto zakończył rok 2023 krakowski port lotniczy im. Jana Pawła II. Budowa tymczasowego terminala (nie będzie to „namiot” ani „blaszak”) pochłonie najpewniej nie więcej niż 20-kilka milionów złotych, a ILS cat. III może okazać się bezużyteczny. Łukasz Strutyński, prezes Kraków Airport, w rozmowie z Rynkiem Lotniczym podsumowuje ostatni rok. Jedno jest pewne: Balice będą polskim pionierem implementacji najnowszych technologii lotniskowych na świecie. Lotnisko Kraków, czyli rekordowe zyski, awangarda technologiczna i błędne koło