4 godzin temu
Litewski przewoźnik towarowy uzyskał kod NCAGE (NATO Commercial and Government Entity), co oznacza wpisanie spółki do oficjalnego katalogu logistycznego Sojuszu Północnoatlantyckiego. Dzięki temu przedsiębiorstwo może samodzielnie składać oferty w przetargach NATO na usługi transportu kolejowego.
Do tej pory LTG Cargo realizowało przewozy na rzecz państw sojuszniczych we współpracy z innymi europejskimi operatorami. Jak podkreśla Eglė Šimė, prezes spółki, od blisko dekady firma funkcjonowała jako partner logistyczny NATO, jednak bez możliwości bezpośredniego udziału w procesach zamówieniowych. Uzyskanie kodu NCAGE zmienia tę sytuację.
Rosnąca skala przewozów militarnych
Statystyki transportowe LTG Cargo pokazują wyraźny trend wzrostowy w segmencie wojskowym. W 2022 r. spółka obsłużyła 105 pociągów z ładunkami militarnymi. Rok później było to 143 składy, w 2024 r. – 145, a w br. liczba ta wzrosła do 180. W ciągu czterech lat wolumen przewozów wojskowych zwiększył się o 70%.
LTG Cargo realizuje przewozy na liniach szerokotorowych (1520 mm) oraz na torach o standardowym rozstawie szyn (1435 mm). Trasy obejmują korytarze z Europy Zachodniej i Środkowej do Litwy, Łotwy oraz Estonii, a także w kierunku przeciwnym – do stałych baz jednostek sojuszniczych.
Pierwsze transporty dla litewskiego wojska
W lipcu ub. r. LTG Cargo po raz pierwszy przewiozło sprzęt i personel litewskich sił zbrojnych podczas ćwiczeń taktycznych. Następnie spółka uczestniczyła w transporcie ładunków wojskowych dla czterech kolejnych jednostek.
Transport kolejowy pozostaje dominującą formą przemieszczania ciężkiego sprzętu wojskowego w Europie. Przewaga kolei wynika z możliwości przewożenia dużych ilości ładunków w sposób niezawodny i efektywny, co ma znaczenie dla zdolności obronnych wschodniej flanki NATO i UE.
Inwestycje infrastrukturalne
Równolegle z rozwojem działalności przewozowej, Grupa LTG realizuje projekty infrastrukturalne związane z mobilnością wojskową. W lutym br. spółka LTG Infra ogłosiła projekt budowy infrastruktury dual-use w Palemonas. Obiekt ma służyć zarówno celom cywilnym, jak i wojskowym – poprawi on możliwości załadunku sprzętu militarnego oraz usprawni przyjmowanie ładunków NATO na terytorium Litwy.
LTG Cargo prowadzi działalność w zakresie transportu towarowego, przewozów intermodalnych, logistyki, spedycji, załadunku, napraw taboru oraz leasingu wagonów. Spółka posiada podmioty zależne w Polsce (LTG Cargo Polska) oraz na Ukrainie (LTG Cargo Ukraine).
Autor: Damian Malesza
Fot. LTG Cargo
Zobacz również:
