Maszyna ważąca ponad 2500 ton trafi do Małopolski. Wydrąży kolejowy tunel

Budowa kolejowego połączenia Podłęża z Gdowem będzie wymagała wykonania dwóch równoległych naw tunelowych. Przeznaczona do tego maszyna TBM zakończyła już fabryczny odbiór na terenie Chin. Zanim rozpocznie drążenie w Małopolsce, czekają ją transport morski i montaż poszczególnych podzespołów.