Inwestycje w infrastrukturę kolejową na styku Polski i Ukrainy mają usprawnić nie tylko ruch pasażerski, ale i towarowy. Odpowiedzią na rosnący popyt będzie budowa drugiego terminala przeładunkowego w Sławkowie, gdzie kończy się szerokotorowa linia LHS. PLK przygotowują zaś duże przebudowy tras do Dorohuska i Medyki. MI: Polska ma być liderem logistyki w Europie Środkowo-Wschodniej