4 godzin temu
Polskie Linie Kolejowe ponownie wybrały wykonawcę przebudowy odcinka Czachówek Wschodni – Pilawa (linia kolejowa nr 12). Kontrakt o wartości blisko 1,29 mld zł brutto najprawdopodobniej trafi do konsorcjum firm INTOP Infrastruktura, Trakcja, INTOP oraz WKS Grybów. Decyzję poprzedziło postępowanie przed Krajową Izbą Odwoławczą (KIO).
5 grudnia 2025 r. krajowy zarządca infrastruktury kolejowej za najkorzystniejszą uznał ofertę złożoną przez konsorcjum Budimex, Budimex Kolejnictwo i Mostostal Kraków, opiewającą na 1,35 mld zł brutto. Równocześnie odrzucono kilka konkurencyjnych propozycji – w tym najtańszą (INTOP z partnerami).
Decyzję zaskarżyli do KIO konkurenci, których oferty odrzucono. Izba przychyliła się do argumentów odwołujących – nakazała unieważnić pierwotny wybór oraz przywrócić do postepowania ofertę konsorcjum z INTOP-em na czele. Odrzucenie pozostałych propozycji utrzymano.
Po wyroku KIO w grze pozostały 4 podmioty. Jedynym kryterium oceny była cena brutto, co przesądziło o wyniku – konsorcjum pod przewodnictwem INTOP-u zaproponowało najniższą kwotę i 1 kwietnia 2026 r. zostało wskazane jako zwycięzca. Budimex z partnerami uplasował się na drugiej pozycji, za nim STRABAG, a stawkę zamknął Intercor.
Kompleksowa modernizacja infrastruktury
Przedsięwzięcie obejmie fragment międzynarodowego korytarza C-E 20. Wykonawca zaprojektuje i zrealizuje wymianę nawierzchni torowej, przebudowę sieci trakcyjnej oraz montaż urządzeń sterowania ruchem kolejowym (srk). Po zakończeniu prac składy pasażerskie i towarowe będą mogły kursować z prędkością do 120 km/h.
Kluczowym elementem inwestycji pozostaje budowa dwutorowej przeprawy przez Wisłę w Górze Kalwarii. Obecny most jednotorowy od lat ogranicza przepustowość trasy łączącej Skierniewice z Łukowem – strategicznej obwodnicy towarowej stolicy. Projekt obejmuje również przebudowę pięciu stacji i przystanków: Czachówka Wschodniego, Góry Kalwarii, Osiecka, Warszówki oraz Jaźwin, gdzie powstaną perony dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością. Środki na realizację pochodzić będą z unijnego instrumentu CEF2 oraz programu Military Mobility.
Autor: Damian Malesza
Fot. PLK – zdjęcie poglądowe
Zobacz również:
