4 godzin temu
Krajowa Izba Odwoławcza (KIO) oddaliła odwołanie Mirbudu w przetargu Polskich Linii Kolejowych (PLK) na przebudowę linii kolejowej nr 12 między Skierniewicami a Czachówkiem Wschodnim. Wybór oferty konsorcjum Trakcja – Sarinż pozostaje w mocy. Kontrakt warty 1,48 mld zł brutto ma zostać zawarty w okresie czerwiec-lipiec 2026 r. Realizacja 63-kilometrowego odcinka potrwa 56 miesięcy.
Postępowanie trwa od ponad roku – w międzyczasie sprawa trafiała na wokandę KIO. Spośród dziewięciu oferentów, którzy zgłosili się w lipcu 2025 r., najtańszą propozycję przedstawiło konsorcjum Mirbud – Transkol – Torkol (734 mln zł brutto za zakres podstawowy). W listopadzie 2025 r. PLK uznały ofertę Trakcji i Sarinż za najkorzystniejszą (770,9 mln zł brutto za zakres podstawowy), odrzucając 4 konkurencyjne propozycje – w tym najatrakcyjniejszą kosztowo.
Nieujawniona kara środowiskowa w tle sporu
Mirbud dwukrotnie zaskarżył decyzję inwestora do KIO. Pierwsze odwołanie przyniosło częściowy sukces – Izba nakazała przywrócić ofertę konsorcjum do postępowania. Po ponownej analizie dokumentacji PLK podtrzymały jednak wybór Trakcja – Sarinż. Drugie odwołanie okazało się już nieskuteczne.
O losach przetargu przesądziła kara środowiskowa w wysokości 15 tys. zł, nałożona na Mirbud w 2022 r. podczas budowy drogi ekspresowej S1 w rejonie Węgierskiej Górki. KIO uznała, iż spółka niezgodnie z prawem zataiła tę informację. Identyczny zarzut doprowadził wcześniej do odrzucenia oferty konsorcjum Mirbud – Torpol w przetargu na modernizację trasy Rail Baltica na odcinku Białystok – Ełk.
Szybsze podróże pociągami, 3 stacje i 6 przystanków do przebudowy
Inwestycja obejmie 3 stacje – Puszczę Mariańską, Mszczonów i Tarczyn – oraz 6 przystanków. Podróżni zyskają perony dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności, nowe wiaty, ławki oraz system informacji pasażerskiej. Po zakończeniu robót składy pasażerskie i towarowe będą mogły rozpędzać się do 120 km/h.
Linia kolejowa nr 12 pełni funkcję towarowej obwodnicy Warszawy i stanowi fragment europejskiego korytarza transportowego C-E 20. Projekt ubiega się o dofinansowanie z programu FEnIKS. Równolegle PLK prowadzą postępowanie na sąsiedni odcinek Czachówek – Pilawa z nowym mostem w Górze Kalwarii, wyceniany na 1,3 mld zł. Łączna wartość obu inwestycji sięga 2,7 mld zł.
Autor: Damian Malesza
Fot. PLK – zdjęcie poglądowe
Zobacz również:
